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車輛交通事故救援處置注意事項(xiàng)

一、道路車輛特點(diǎn)

1、易燃液體多

每輛汽車燃油箱的容量為40—200升左右,箱內(nèi)灌有不同型號(hào)的汽油、柴油,或者燃燒液化氣鋼瓶。燃油箱用鐵皮制造,被火燒烤后很容易發(fā)生破裂和爆炸,導(dǎo)致燃料油遍地流淌,引起火勢(shì)蔓延。

2、車門數(shù)量少

1)大型公共汽(電)車普通大客車、轎車,其車門數(shù)量普遍為2—3個(gè)。

2)中、小型客車的車門數(shù)量普遍為1—2個(gè)。

3)大多數(shù)汽(電)車的車門,由駕駛員和售票員控制操縱。

3、載客數(shù)量大

客車載客量較大。大型公共汽(電)車,可裝載乘客80余人;車內(nèi)超員時(shí)人數(shù)成倍增加,顯得非常擁擠,轎車載乘客5—6人。

二、事故特點(diǎn)

(一)事故等級(jí)

Ι、一般交通事故破拆救人;

Ⅱ、交通事故火災(zāi)破拆救人;

Ⅲ、特殊交通事故排險(xiǎn)救援。

一般交通事故破拆救人是指車輛在相撞、追尾、翻覆情況下,消防人員用各種救援裝備,對(duì)夾卡在車內(nèi)的被困人員實(shí)施解救的行動(dòng)。

交通事故火災(zāi)破拆救人是指車輛在相撞、翻覆情況下引起火災(zāi),消防人員必須救人、滅火同時(shí)展開或先滅火才能實(shí)施救人。

特殊交通事故排險(xiǎn)救援,主要是指化學(xué)危險(xiǎn)品車輛在運(yùn)輸過程中,發(fā)生交通事故而引發(fā)的次生災(zāi)害事故,該類事故則比較復(fù)雜,處置時(shí)具有困難性和危險(xiǎn)性。

(二)事故特點(diǎn)

1、火勢(shì)蔓延迅猛;

2、人員疏散、逃生困難;

3、容易發(fā)生爆炸、燃燒;

4、事故發(fā)生地沒有規(guī)律。

三、接警出動(dòng)

1、正確選擇行車路線:

1)選擇最佳線路奔赴事故現(xiàn)場(chǎng),確保與總隊(duì)指揮中心的聯(lián)絡(luò);

2)及時(shí)報(bào)告途中各種情況(如行車路線或需要指揮中心協(xié)調(diào)的相關(guān)措施);

2、報(bào)告情況程序:

消防隊(duì)到場(chǎng)后必須以最快的速度了解有關(guān)情況并向總隊(duì)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下:

(1) 汽車是交通事故還是火災(zāi),有無發(fā)生過爆炸;

(2) 汽車的種類、車牌號(hào)碼;

(3) 受損(燃燒)的部位、范圍、燃燒物質(zhì)的性質(zhì);

(4) 是否是危險(xiǎn)品車,危險(xiǎn)品的種類、儲(chǔ)存量、有無泄漏;

(5) 有無被困人員(人員數(shù)量、傷勢(shì)情況);

四、勘察警戒

(一)車輛停靠

救援力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)選擇大型車輛與道路垂直(45度角,距肇事車輛應(yīng)20米左右)???,依靠車身構(gòu)筑安全屏障。警燈保持開啟,設(shè)立兩道警戒線。按照規(guī)定,外圈應(yīng)當(dāng)在搶險(xiǎn)車后方100到150米(實(shí)際情況按需設(shè)置,尤其是霧天、雨天的惡劣天氣,更應(yīng)注意)外設(shè)立三角警戒標(biāo)志;內(nèi)圈圍繞事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒桶,并安排交通警察疏導(dǎo)交通以確保救援人員在處置過程中的安全,必要時(shí)可以將道路封閉,避免發(fā)生次生安全事故。

(二)初步勘察

指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)察看人員被困情況、受傷情況等。并且積極主動(dòng)地和被困人員對(duì)話,對(duì)被困人員實(shí)施安慰,這是心理救援,同時(shí)通過被困人員的敘述,掌握是否還有其他情況(被拋出車廂的人等)。根據(jù)人員被困的部位、傷勢(shì)程度以及可破拆部位,采取為被困人員戴上頸托、頭盔、利用止血帶止血、必要時(shí)給予氧氣供給等急救措施。并視情為被困人員蓋上衣物或毛毯,給予保暖,也可以預(yù)防救援過程中,因破拆而導(dǎo)致鐵削或碎玻璃蹦濺傷人,或利用簡(jiǎn)易擋板阻擋保護(hù)。破拆前應(yīng)當(dāng)做好以下幾項(xiàng)安全措施:  

1)如果車輛沒有熄火,則先行熄火;

2)檢查車輛手剎是否剎??;

3)將輪胎固定,避免因?yàn)榈缆沸逼聦?dǎo)致車輛滑動(dòng);

4)檢查是否漏油?如地面有漏油,應(yīng)當(dāng)用滅火器、水槍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù),以免引發(fā)火險(xiǎn)。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)將油箱內(nèi)的存油抽出,以減少隱患。

5)是否需要?jiǎng)佑脿恳噷奢v肇事車分開。

視被困人員的傷勢(shì)確定救援方案,一般分為以下二大類:

1)傷勢(shì)較輕,腰部以上并沒有較大傷害的,只傷到腳或腿,可以立即實(shí)施破拆將其救出,對(duì)出現(xiàn)骨折的被困人員,在救護(hù)車未到之前,應(yīng)對(duì)骨折部位進(jìn)行固定,以減輕傷員疼痛,避免加重傷情。

2)傷勢(shì)較重,意識(shí)模糊,流血過多,肢體損傷較大的,如脊椎受傷、內(nèi)出血等應(yīng)在醫(yī)生的配合下對(duì)其進(jìn)行救援。

(三)警戒標(biāo)志設(shè)置

〈1〉 設(shè)置在道路最遠(yuǎn)處的警示牌與發(fā)生事故車輛間的最短距離為100到150米。

〈2〉 警示牌與警戒桶之間的距離應(yīng)保持在50米。

我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的公路交通事故救援過程中,且大部分都是由交通警察對(duì)道路實(shí)施交通管制,但我們?nèi)詰?yīng)指定一名安全員對(duì)來車方向?qū)嵤┚?,隨時(shí)做好撤離危險(xiǎn)區(qū)的準(zhǔn)備,指揮員絕不能忽視或不考慮警戒這個(gè)環(huán)節(jié)。

1、遇雨天、霧天、雪天等天氣惡劣的情況下救援時(shí),我們可以適當(dāng)將警戒范圍擴(kuò)大,防止路滑剎不住車而易造成連環(huán)追尾事故。

2、針對(duì)深夜或凌晨出警救援時(shí),也要將警戒范圍拉大,給其他車輛駕駛員一個(gè)反映的過程,特別是夜間。盡管警車和救援車車頂都有警燈閃爍,以示警戒。

3、搶險(xiǎn)車可根據(jù)道路類型將車停在救援現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。一方面作為安全屏障,另一方面,用以封鎖現(xiàn)場(chǎng)、方便戰(zhàn)斗員從車上拿取器材。

五、現(xiàn)場(chǎng)處置

(一)固定事故車輛

(二)解救被困人員

1、車門拆除

A、一夾一擴(kuò)法

利用擴(kuò)張器對(duì)車門鎖心左上端45?位置實(shí)施垂直夾扁,待車門門鎖位置與B柱形成足夠空隙后,將擴(kuò)張器伸入鎖心部位實(shí)施擴(kuò)張打開車門。

b、三剪法

將液壓剪置于左前輪胎上方處,垂直剪斷左前輪上方的車外殼(此時(shí)駕駛座側(cè)前門的上下軸心已外露)然后將車門上下兩個(gè)軸心剪斷。

c、B柱剪切法

利用扁嘴鉗或撬棒撬開左后車門鎖處結(jié)構(gòu),用擴(kuò)張器伸入縫隙擴(kuò)開左后車門,利用液壓剪將轎車的B柱上下兩端剪斷,然后將駕駛座側(cè)前門上下兩個(gè)軸心剪斷。

2、方向盤壓住被困者解救

A、拆卸法

利用一字螺絲刀撬開方向盤上的裝飾蓋,用口徑相符的扳手快速將螺母擰下,卸下方向盤解救被困者。

B、剪切法

利用液壓剪直接剪切方向盤或者將方向盤底柱剪斷,待取出方向盤后解救被困者。

C、移位法

調(diào)節(jié)駕駛座位前后面的調(diào)節(jié)閥,使之后移并將座位靠被調(diào)至后仰狀態(tài)解救被困者。

3、儀表盤壓住被困者解救

A、“V”字型開口解救法

利用液壓剪剪切其轎車前端兩處A柱,同時(shí)將低壓起重氣墊置于駕駛座車底充起,用液壓撐桿將轎車B柱和A柱撐開,讓被困者身體脫離擠壓狀態(tài)。

B、牽引解救法

將擴(kuò)張器開口開至最大,將牽引鏈分別固定在方向盤底柱及底盤前橋上,利用擴(kuò)張器進(jìn)行牽引,解救被困者。

C、解頂法

利用分別剪切轎車上的A、B、C梁柱上部,將車頂剪切并抬離車身,戰(zhàn)斗員進(jìn)入車內(nèi)將駕駛座后移,不能移動(dòng)的用液壓剪將其剪斷,解救被困者。

4、剎車、油門、離合器桿卡住被困者腳部

A、剪擴(kuò)法

b、割鞋涂油法

(三) 車體帶電事故救人

1、檢測(cè)車體是否導(dǎo)電,并設(shè)法移除電源。

2、佩戴電絕緣服、絕緣手套破拆快速救人。

3、指定人員佩戴防護(hù)裝備全程監(jiān)護(hù)。

(四)化學(xué)危險(xiǎn)品車輛事故處置

1、接警后,一般應(yīng)按照下列程序開展工作:救援車輛從上風(fēng)或側(cè)上方進(jìn)入事故點(diǎn)附近,程序?yàn)榉雷o(hù)、詢情、偵檢、警戒、救生、展開、堵漏、輸轉(zhuǎn)、醫(yī)療救護(hù)、洗消、清理。

2、救人是化學(xué)危險(xiǎn)品車輛事故中的首要任務(wù),在救人任務(wù)完成后,可視情根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況開展堵漏、輸轉(zhuǎn)等任務(wù),穿插于整個(gè)救援工作之中。

六、注意事項(xiàng)

1、搶險(xiǎn)人員在破拆救人時(shí),一定要用水槍掩護(hù)冷卻,防止爆炸、燃燒。

2、進(jìn)入高速(架)公路滅火救援的車輛,必須要?jiǎng)澏ň洳僮鲄^(qū)。

3、汽車猛烈燃燒時(shí)輪胎很容易發(fā)生爆炸,戰(zhàn)斗員如果靠近輪胎,有可能被擊傷。

4、車輛必須逆向行使時(shí),應(yīng)該讓交警在前一個(gè)路口封路,??亢髴?zhàn)斗員下車,應(yīng)選擇安全的一側(cè),并注意來往車輛,行人的安全。

5、大霧天、雨天或處置由泥漿引發(fā)的交通事故時(shí),應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警戒范圍。