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戰(zhàn)術(shù) | 火場車輛??抗芾?/h1>

在火災(zāi)現(xiàn)場,特別是多輛消防車聯(lián)合參戰(zhàn)的火災(zāi)現(xiàn)場,車輛???amp;ldquo;適當(dāng)”與否,直接影響火災(zāi)撲救和疏散救人的進(jìn)程以及效率,而且火場車輛??抗芾硎侨珖械?amp;ldquo;”(大家懂,不多說),所以小編本著“爆裂救援”的原則,什么是短板就研究什么內(nèi)容,避免學(xué)術(shù)式冗長文章,純干貨輸出,談?wù)剛€(gè)人看法。
Ps:這里小編再三斟酌決定用“適當(dāng)”而不是“正確”,因?yàn)檫@個(gè)題目沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,只有更優(yōu)選擇。所以拋磚引玉,希望大家共同將此題豐富完善。


首先看看“依據(jù)”怎么說



 

現(xiàn)行的“依據(jù)”里對車輛??坑忻鞔_要求,但至于如何實(shí)施卻說的不夠清晰,準(zhǔn)確的說就可操作性不強(qiáng)。這就導(dǎo)致大部分經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的指揮員,知道火場車輛??抗芾砗苤匾?,但又不清楚具體怎么操作,而這篇“戰(zhàn)術(shù)”就想解決這個(gè)問題。



再來看看以下場景是否熟悉

①明明火場附近就有消火栓,由于對現(xiàn)場環(huán)境不熟悉,故舍近求遠(yuǎn),延誤戰(zhàn)機(jī)。

②停車位置距離火場太近,低估火勢蔓延速度,誤判火勢蔓延方向或受風(fēng)向影響,不得不中斷供水,轉(zhuǎn)移車輛。

③聯(lián)合作戰(zhàn),由于對水源不熟悉,2臺消防車占據(jù)1個(gè)消火栓,導(dǎo)致供水流量不足。

④首車占據(jù)消火栓,但消火栓沒水,需要調(diào)整,此時(shí)尷尬發(fā)現(xiàn)后車已在身后,倒車轉(zhuǎn)移。

⑤聯(lián)合作戰(zhàn),首戰(zhàn)力量水帶隨意亂橫在路中間,后車面對橫在路中間的水帶,要么停水,要么不進(jìn)。

⑥車輛盲目跟隨,特別是舉高類消防車,到場之后才發(fā)現(xiàn)無法展開,倒車轉(zhuǎn)移。

⑦多車聯(lián)合作戰(zhàn),為搶占進(jìn)攻陣地,為搶占可用水源(同3),為拿取器材方便,怎么方便怎么停,最后幾乎無法調(diào)整。

⑧消防通道被堵,車輛無法進(jìn)入,只能在路口扎堆。

⑨駕駛員水平不高,習(xí)慣盲目跟車,不便于二次調(diào)整車輛??课恢谩?/span>

⑩駕駛員對駕駛水平盲目自信,見縫插針,難以調(diào)整。

 

上述為小編經(jīng)歷過的一些場景整理列舉,相信還有很多情況??傊痪湓挘饒鲕囕v??抗芾恚苤匾?!這是火場控場能力的綜合體現(xiàn),需要整體思維、發(fā)展思考、變量準(zhǔn)備和全局眼光。

火場車輛停靠管理建議

①情況不明不要盲目跟車,后車與前車停車位置控制在10-18米之間,情況確定后,再縮短距離不遲。

②各類車輛根據(jù)任務(wù)情況靠近火場道路一側(cè)有序停放,留有機(jī)動空間。

③根據(jù)水槍陣地?cái)?shù)量決定核心區(qū)主戰(zhàn)消防車數(shù)量,其余車輛盡量不進(jìn)入。

④泡沫消防車應(yīng)安排在水罐消防車前。

⑤現(xiàn)場條件允許,舉高類消防車應(yīng)輔助配備大功率大噸位水罐消防車配合。

⑥首戰(zhàn)力量水帶線路,盡量靠近路邊或車輛內(nèi)側(cè)鋪設(shè),為增援力量提供便利。

戰(zhàn)勤保障車輛,應(yīng)停于不影響交通,便于保障展開的位置,宜靠近指揮部。

⑧條件允許留有機(jī)動空地,為舉高類、特種類消防車進(jìn)場做準(zhǔn)備。

⑨水罐車如距離消火栓不超過4米,且位置允許,可考慮吸水管供水方式,盡量避免多車占據(jù)同一消火栓。

⑩大型火災(zāi)現(xiàn)場,明確車輛集結(jié)區(qū),需要什么車,調(diào)入什么車,不盲目扎堆進(jìn)入。

總之:大型火場,多車聯(lián)合作戰(zhàn),指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮員專項(xiàng)負(fù)責(zé)車輛??抗芾砗凸┧芾?;中、小型火場,一個(gè)中隊(duì),指揮員同樣需要有意識優(yōu)化車輛停靠管理,由小至大,由少至多,慢慢積累經(jīng)驗(yàn),形成自己的完善體系。

 

如此方可“韓信將兵,多多益善”!