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離心泵檢修知識(shí)點(diǎn)

檢修分類


計(jì)劃內(nèi)檢修

根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備狀況制定計(jì)劃,而按計(jì)劃進(jìn)行的檢修。根據(jù)檢修內(nèi)容、周期和要求的不同又可以分為小修、中修和大修。


計(jì)劃外檢修

計(jì)劃外檢修是指設(shè)備運(yùn)行過程中突然發(fā)生故障或事故必須進(jìn)行不停車或停車檢修。


計(jì)劃外檢修的特點(diǎn):檢修事先難以預(yù)料,無法安排檢修計(jì)劃,而且要求檢修的時(shí)間短、檢修質(zhì)量高、檢修環(huán)境及工況復(fù)雜、施工難度大。檢修比例大。


泵軸檢修


1、清洗并檢查泵軸,泵軸應(yīng)無裂紋,嚴(yán)重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等,應(yīng)詳細(xì)記錄,并分析其原因。


2、離心油泵泵軸直線度,其值在全長(zhǎng)上應(yīng)不大于0.05mm。軸頸表面不得有麻點(diǎn)、溝槽等缺陷,表面粗糙度的最大允許值為0.8μm,軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于 0.02mm。


3、離心泵鍵槽中心線對(duì)軸中心線平行度誤差應(yīng)小于0.03mm/100。


4、軸徑允許彎曲不大于0.013mm,對(duì)于低轉(zhuǎn)速泵軸中部不大于0.07mm,高轉(zhuǎn)速泵軸中部不大于0.04mm。


5、軸表面光滑,無裂紋、磨損等。


6、軸套表面保持Ra=1.6um。


7、軸與軸套采用H7/h6。


軸彎曲度的測(cè)量


泵軸彎曲之后,會(huì)引起轉(zhuǎn)子的不平衡和動(dòng)靜部分的磨損,所以在大修時(shí)都應(yīng)對(duì)泵軸的彎曲度進(jìn)行測(cè)量。 


①把軸的兩端架在V 形鐵上,V 形鐵應(yīng)放置平穩(wěn)、牢固; 


②再把百分表支好,使測(cè)量桿指向軸頭。然后,緩慢地盤動(dòng)泵軸,在軸有彎曲的情況下,每轉(zhuǎn)一周則百分表有一個(gè)最大讀數(shù)和最小讀數(shù),兩讀數(shù)的差值即表明了軸的彎曲程度。這個(gè)測(cè)量過程實(shí)際上是測(cè)量軸的徑向跳動(dòng),亦即晃度。 


③晃度的一半即為軸的彎曲值。通常,對(duì)泵軸徑向跳動(dòng)的要求是:中間不超過0.05mm,兩端不超過0.02mm


葉輪檢修


1、清洗并檢查各級(jí)葉輪表面,葉輪表面應(yīng)無裂紋、磨損等缺陷,葉輪流道表面應(yīng)光滑,且無結(jié)垢、毛刺,葉片應(yīng)無裂紋、沖刷減薄等缺陷。


2、檢查各級(jí)葉輪吸入口和排出口密封環(huán),應(yīng)無松動(dòng),密封環(huán)表面光滑,無毛刺,表面粗糙度Ra的最大允許值為0.8μm,與葉輪裝配間隙量應(yīng)為0.05~0.10 mm。以葉輪內(nèi)孔為基準(zhǔn),檢查葉輪徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于0.05 mm。端面跳動(dòng)不大于0.04 mm。


3、葉輪與軸采用過盈配合,一般為H7/h6。鍵與鍵槽配合過盈量為0.09~0.12 mm,裝配后離心泵鍵頂部間隙量就為0.04~0.07mm。


4、葉輪須作靜平衡。


檢修標(biāo)準(zhǔn)


1、葉輪表面無水垢,油泥,裂紋等。


2、葉輪鍵厚度比鍵槽深度小0.15~0.35mm。


3、鍵和鍵槽要密切接觸,不得再加墊。


4、新裝葉輪需要找動(dòng)平衡和靜平衡。


5、葉輪與軸配合采用H7/h6。


泵頭,泵殼,導(dǎo)葉輪檢修


1、清洗并檢查各級(jí)葉輪,應(yīng)無磨損、裂紋、沖蝕等缺陷。


2、離心泵導(dǎo)葉輪的防轉(zhuǎn)銷應(yīng)無彎曲、折斷和松動(dòng)。泵頭、泵殼密封環(huán)表面應(yīng)無麻點(diǎn)、傷痕、溝槽,表面粗糙度Ra的最大允許值為0.8μm,密封環(huán)與泵頭、離心泵泵殼裝配間隙量為 0.05~0.10mm,密封環(huán)應(yīng)不松動(dòng)。


3、以離心泵泵頭、離心泵泵殼止口為基準(zhǔn),測(cè)量密封環(huán)內(nèi)孔徑向圓跳動(dòng),其值不大于0.50 mm,端面圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.04mm。


4、測(cè)量離心泵泵頭、泵殼密封環(huán)與其裝配密封環(huán)之間的間隙量,其值應(yīng)在0.50~0.60 mm之間。


節(jié)流軸封檢修


1、清洗并檢查節(jié)流軸封表面,其上應(yīng)無裂紋、偏磨等缺陷,表面粗糙度Ra的最大允許值為 0.8μm;


2、離心泵節(jié)流軸封與泵體采用H7/p6配合。以外圓為基準(zhǔn),測(cè)量?jī)?nèi)孔徑向圓跳動(dòng),其值應(yīng)不大于0.02mm;3、測(cè)量離心泵節(jié)流軸封與泵軸間隙量,其值應(yīng)在 0.25~0.30 mm之間。


軸承的檢修 


1、橢圓度和軸徑錐度不能大于軸直徑的千分之一。


2、軸徑表面的粗糙度Ra<1.6um。


3、軸徑與軸瓦的接觸面積不應(yīng)小于60°~90°范圍,它的表面不應(yīng)有腐蝕痕跡。


4、外殼與軸承應(yīng)緊密接觸。


5、軸瓦不能有裂紋、砂眼、金屬削等。


6、軸承蓋與軸瓦之間的緊力不小于0.02~0.04mm。


7、滾珠軸承的外徑與軸承箱內(nèi)壁不能接觸。


8、徑向負(fù)荷的滾動(dòng)軸承外圈與軸承箱內(nèi)壁接觸采用H7/h6配合。


滑動(dòng)軸承


(1)軸承與軸承壓蓋的過盈量為0.02~0.04mm,下軸承襯與軸承座接觸均勻,接觸面積應(yīng)達(dá)60%以上。


(2)更換軸承時(shí),軸頸與下軸承接觸角為60~900密封,接觸面積應(yīng)均勻,接觸點(diǎn)每平方厘米不少于2~3點(diǎn)。


(3)軸承合金層與軸承襯應(yīng)結(jié)合牢固,合金層表面不得有氣孔、夾渣、剝落等缺陷。


(4)承頂部間隙應(yīng)符合下表的規(guī)定。


(5)軸承側(cè)間隙在水平中分面上的數(shù)據(jù)為頂間隙的一半。


滾動(dòng)軸承


(1)承受軸向和徑向載荷的滾動(dòng)軸承與軸的配合為H7/js6。


(2)僅承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承與軸的配合為H7/k6。


(3)滾動(dòng)軸承外圈與軸承箱內(nèi)壁配合為Js7/h6。


(4)凡軸向止推采用滾動(dòng)軸承的泵,其滾動(dòng)軸承的外圈的軸向間隙應(yīng)留有0.02~0.06mm。


(5)滾動(dòng)軸承拆裝時(shí),采用熱裝的溫度不超過100℃,嚴(yán)禁用火焰直接加熱。


(6)滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體與油與滑道表面應(yīng)無腐蝕、坑疤與斑點(diǎn),接觸平滑無雜音。


滾動(dòng)軸承的游隙   


所謂滾動(dòng)軸承的游隙是指將外圈(或內(nèi)圈)固定后內(nèi)圈(或外圈)在徑向或軸向的最大位移量。徑向上的位移稱為徑向游隙,軸向上的位移稱為軸向游隙。    


滾動(dòng)軸承在工作過程中允許有適當(dāng)?shù)挠蜗?。游隙過大,會(huì)使同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數(shù)目減少,易使?jié)L動(dòng)體與套圈產(chǎn)生彈性變形,降低軸承壽命。同時(shí),還降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度,產(chǎn)生徑向跳動(dòng),從而引起振動(dòng)和噪聲;游隙過小,則工作時(shí)阻力增大,會(huì)造成軸承發(fā)熱,加速軸承的磨損。 


滾動(dòng)軸承的預(yù)緊


在裝配軸承時(shí),需要對(duì)軸承預(yù)緊,即給軸承內(nèi)、外圈以一定的軸向預(yù)負(fù)荷,使內(nèi)、外圈發(fā)生相對(duì)位移,調(diào)整游隙。預(yù)緊后軸承能控制內(nèi)、外圈的正確位置從而提高了軸的旋轉(zhuǎn)精度。增加軸承的壽命。


拆裝滾動(dòng)軸承時(shí),對(duì)其施加作用力應(yīng)注意什么


(1)要使用專用工具(壓力機(jī)、拉馬器等),不要用手錘敲擊,以免用力不均,軸承局部受傷或直接損壞; 


(2)作用力要加在緊配合圈上,不要加在松配合圈上,以免軸承接觸面產(chǎn)生凹坑,使軸承提前損壞;


(3)作用力分布要對(duì)稱、均勻,并垂直于緊配合套圈端面,以免軸承局部應(yīng)力過大。


填料壓蓋的檢修 


1、填料壓蓋端面必須軸垂直。


2、填料壓蓋與軸套直徑間隙0.75~1.0mm。


3、填料壓蓋外徑與填料箱間隙0.1~0.15mm。


4、機(jī)械密封壓蓋膠墊要高于接觸面1.50~2.50mm。


軸承座的檢修


裝配前主要檢查軸承座與軸承外圈裝配過盈量和配合情況,軸承座的變形有如下三種情況: 


1、剖分式軸承座的剖分面不貼合,如存在間隙,螺栓擰緊后,軸承發(fā)生變形,實(shí)際檢修中,用0.03mm的塞尺檢查,如不能通過即為合格。


2、軸承座孔的圓柱度和圓度偏差過大。 


3、軸承座孔的軸向擋肩與軸承座孔中心線的垂直度偏差過大。 


封油環(huán)的檢修 


1、封油環(huán)與軸套間隙1.00~1.50mm。

2、封油環(huán)外徑與端面垂直。

3、填料箱與封油環(huán)外徑間隙0.15~0.2mm。


聯(lián)軸器的檢修


聯(lián)軸器的拆裝


(1)拆下聯(lián)軸器時(shí),不可直接用錘子敲擊而應(yīng)墊以銅棒,且應(yīng)打聯(lián)軸器輪轂處而不能打聯(lián)軸器外緣,因?yàn)榇颂帢O易被打壞。最理想的辦法是用擄子拆卸聯(lián)軸器。對(duì)于中小型水泵來說,因其配合過盈量很小,故聯(lián)軸器很容易拿下來。對(duì)較大型的水泵,聯(lián)軸器與軸配合有較大的過盈,所以拆卸時(shí)必須對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行加熱。 


(2)裝配聯(lián)軸器時(shí),要注意鍵的序號(hào)(對(duì)具有兩個(gè)以上鍵的聯(lián)軸器來說)。若用銅棒敲擊時(shí),必須注意擊打的部位。例如,敲打軸孔處端面時(shí),容易引起軸孔縮小,以致軸穿不過去;敲打?qū)喭饩壧帲瑒t易破壞端面的平直度,在以后用塞尺找正時(shí)將影響測(cè)量的準(zhǔn)確度。對(duì)過盈量較大的聯(lián)軸器,則應(yīng)加熱后再裝。 


(3)聯(lián)軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等必須保證其各自的規(guī)格、大小一致,以免影響聯(lián)軸器的動(dòng)平衡。聯(lián)軸器螺栓及對(duì)應(yīng)的聯(lián)軸器銷孔上應(yīng)做好相應(yīng)的標(biāo)記,以防錯(cuò)裝。 


(4)聯(lián)軸器與軸的配合一般均采用過渡配合,既可能出現(xiàn)少量過盈,也可能出現(xiàn)少量間隙,對(duì)輪轂較長(zhǎng)的聯(lián)軸器,可采用較松的過渡配合,因其軸孔較長(zhǎng),由于表面加工粗糙不平,在組裝后自然會(huì)產(chǎn)生部分過盈。如果發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器與軸的配合過松,影響孔、軸的同心度時(shí),則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。在軸上打麻點(diǎn)或墊銅皮乃是權(quán)宜之計(jì),不能作為理想的方法。


檢修標(biāo)準(zhǔn)


1、聯(lián)軸器與軸的配合為H7/js6。


2、聯(lián)軸器兩端面軸向間隙一般為2~6mm。


3、安裝齒式聯(lián)軸器應(yīng)保證外齒在內(nèi)齒寬的中間位置。


4、安裝彈性圈柱銷聯(lián)軸器時(shí),其彈性圈與柱銷應(yīng)為過盈配合,并有一定的緊力。彈性柱銷與聯(lián)軸器孔的直徑間隙為0.40~0.60mm。


5、聯(lián)軸器的平面間隙:冷油泵2.2~4.2mm,熱油泵大于前串量1.55~2.05mm。


6、聯(lián)軸器用橡皮圈比穿孔直徑小0.15~0.35mm。


轉(zhuǎn)子檢修的標(biāo)準(zhǔn)


1、軸徑晃動(dòng)不大于0.013mm,軸套不大于0.02mm,葉輪口環(huán)不大于0.04mm,葉輪端面的軸向晃動(dòng)不大于0.23mm。


2、冷油泵的轉(zhuǎn)子與定子軸向晃動(dòng)不大于1.9~3.9mm,熱油泵的轉(zhuǎn)子和定子軸向晃動(dòng)不小于3.5mm。量節(jié)流軸封與泵軸間隙量,其值應(yīng)在0.25~0.30 mm之間。


3、轉(zhuǎn)子晃度的測(cè)量    測(cè)量轉(zhuǎn)子晃度的方法與測(cè)量軸彎曲的方法類同。通常,要求葉輪密封環(huán)的徑向跳動(dòng)不得超過0.08mm


單吸離心泵的檢修



1、解體步驟  


(1) 先將泵蓋和泵體上的緊固螺栓松開,將轉(zhuǎn)子組件從泵體中取出。


(2) 將葉輪前的葉輪螺母松開(螺母拆卸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵的旋轉(zhuǎn)方向一致),即可取下葉輪(葉輪鍵應(yīng)妥善保管好)。 


(3) 取下泵蓋和軸套,并松開軸承壓蓋,即可將軸從懸架中抽出(注意在用銅棒敲打軸頭時(shí),應(yīng)戴上葉輪螺母以防損傷螺紋)。


 2、裝配順序 


(1) 檢查各零部件有無損傷,并清洗干凈; 


(2) 將各連接螺栓、絲堵等分別擰緊在相應(yīng)的部件上; 


(3) 將“O”形密封圈及紙墊分別放置在相應(yīng)的位置;


(4) 將密封環(huán)、水封環(huán)及填料壓蓋等依次裝到泵蓋內(nèi); 


(5) 將軸承裝到軸上后,裝入懸架內(nèi)并合上壓蓋,將軸承壓緊,然后在軸上套好擋水圈(注意軸承端蓋的方向);


(6) 將軸套在軸上裝好,再將泵蓋裝在懸架上,然后將葉輪、止動(dòng)墊圈、葉輪螺母等依次裝入并擰緊,最后將上述組件裝到泵體內(nèi)并擰緊泵體、泵蓋的連接螺栓。在上述過程中,對(duì)平鍵、擋油環(huán)、擋水圈及軸套內(nèi)的“O”形密封圈等小件易遺漏或錯(cuò)裝,應(yīng)特別引起注意。 


雙吸泵的檢修


一. 解體的步驟


1、分離泵殼 


(1) 拆除聯(lián)軸器銷子,將水泵與電機(jī)脫離。 


(2) 拆下泵結(jié)合面螺栓及銷子,使泵蓋與下部的泵體分離,然后把填料壓蓋卸下。


(3) 拆開與系統(tǒng)有連接的管路(如空氣管、密封水管等),并用布包好管接頭,以防止落入雜物。


 2、吊出泵蓋 


    檢查上述工作已完成后,即可吊下泵蓋。起吊時(shí)應(yīng)平穩(wěn),并注意不要與其它部件碰磨。 


3、吊轉(zhuǎn)子 


(1) 將兩側(cè)軸承體壓蓋松下并脫開。 


(2) 用鋼絲繩拴在轉(zhuǎn)子兩端的填料壓蓋處起吊,要保持平穩(wěn)、安全。轉(zhuǎn)子吊出后應(yīng)放在專用的支架上,并放置牢靠。


4、轉(zhuǎn)子的拆卸


(1) 將泵側(cè)聯(lián)軸器拆下,妥善保管好連接鍵。 


(2) 松開兩側(cè)軸承體端蓋并把軸承體取下,然后依次拆下軸承緊固螺母、軸承、軸承端蓋及擋水圈。 


(3) 將密封環(huán)、填料壓蓋、水封環(huán)、填料套等取下,并檢查其磨損或腐蝕的情況。


(4) 松開兩側(cè)的軸套螺母,取下軸套并檢查其磨損情況,必要時(shí)予以更換。 


(5) 檢查葉輪磨損和汽蝕的情況,若能繼續(xù)使用,則不必將其拆下。如確需卸下時(shí),要用專門的拉力工具邊加熱邊拆卸,以免損傷泵軸。


二、裝配順序 


1、轉(zhuǎn)子組裝 


(1) 葉輪應(yīng)裝在軸的正確位置上,不能偏向一側(cè),否則會(huì)造成與泵殼的軸向間隙不均而產(chǎn)生摩擦。


(2) 裝上軸套并擰緊軸套螺母。為防止水順軸漏出,在軸套與螺母間要用密封膠圈填塞。組裝后應(yīng)保證膠圈被軸套螺母壓緊且螺母與軸套已靠緊。


(3) 將密封環(huán)、填料套、水封環(huán)、填料壓蓋及擋水圈裝在軸上。 


(4) 裝上軸承端蓋和軸承,擰緊軸承螺母,然后裝上軸承體并將軸承體和軸承端蓋緊固。 


(5) 裝上聯(lián)軸器。 


2、吊入轉(zhuǎn)子 


(1) 將前述裝好的轉(zhuǎn)子組件平穩(wěn)地吊入泵體內(nèi)。 


(2) 將密封環(huán)就位后,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,觀察密封環(huán)有無摩擦,應(yīng)調(diào)整密封環(huán)直到盤動(dòng)轉(zhuǎn)子輕快為止。 


3、扣泵蓋 


將泵蓋扣上后,緊固泵結(jié)合面螺栓及兩側(cè)的軸承體壓蓋。然后,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子看是否與以前有所不同,若沒有明顯異常,即可將空氣管、密封水管等連接上,把填料加好,接著,就可以進(jìn)行對(duì)聯(lián)軸器找正了。 


三、泵殼結(jié)合面墊的厚度 


葉輪密封環(huán)在大修后沒有變動(dòng),那么泵殼結(jié)合面的墊就取原來的厚度即可;如果密封環(huán)向上有抬高,泵結(jié)合面墊的厚度就要用壓鉛絲的方法來測(cè)量了。通常,泵蓋對(duì)葉輪密封環(huán)的緊力為0—0.03mm。新墊做好后,兩面均應(yīng)涂上黑鉛粉后再鋪在泵結(jié)合面上。注意所涂鉛粉必須純凈,不能有渣塊。在填料涵處,墊要做得格外細(xì)心,一定要使墊與填料涵處的邊緣平齊。墊如果不合適,就會(huì)使填料密封不住而大量漏水,造成返工。

來源:煤化工聯(lián)盟