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國家標準起草人講述如何辨識和控制磁力起重失控墜物

陳永旺老師中國機械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會會員,《磁力起重裝置安全技術(shù)規(guī)范》團體標準標準編寫牽頭單位之一的主筆,是原安監(jiān)總局2016-30《磁力起重器安全規(guī)程》AQ標準和現(xiàn)工信部2020-0760-JB《起重磁鐵安全技術(shù)規(guī)范》機械行業(yè)標準牽頭單位之一的主筆,BG/T35975-2018《起重吊具 分類》國家標準參寫人員之一。獲得過3個發(fā)明專利、14個實用新型專利、2個外觀專利。曾在《機電安全》《勞動保護》《安全生產(chǎn)-專家工作通訊》《中國認證認可》等國家級安全刊物上發(fā)表過8篇“安全論文”。



這是一起使用磁力吊吊運發(fā)生的事故,從網(wǎng)上消息稱事故造成多人員死亡, 那么造成這起磁力吊起重事故的原因是什么?主要是“ 重物失控墜落,人員違反“十不吊” 中超符合或物體重量不明不吊的原則。


暗藏三大風(fēng)險



磁力起重作業(yè)暗藏三大風(fēng)險,風(fēng)險一:先天不足


除起重磁鐵外,龐大而堅固起重機上其他可以目測部件都長期受到特種設(shè)備監(jiān)察、生產(chǎn)許可、應(yīng)急監(jiān)管、安標評審、職安認證、企業(yè)貫標等環(huán)節(jié)的嚴控嚴管,無有懈?。≡景踩禂?shù)先天不足的起重磁鐵出生以后就處于嚴管盲區(qū),無異于雪上加霜營養(yǎng)不良!

風(fēng)險二:后天殘缺
有數(shù)據(jù)顯示,部分大型企業(yè)在用的起重永磁鐵安全系數(shù)合格率只有4.7%,不合格率超過了95%,有21.4%起重永磁鐵安全系數(shù)低于國家標準的50%。
四川某上市公司2000年購買了3臺10t的手動永磁起重器,在2013年檢測時的安全系數(shù)分別只有標準規(guī)定的45%、43%、42%,額磁低于標準規(guī)定的一半還要多;
2020年11月上海某大型國企對在用28臺起重永磁鐵第一次進行安全性能復(fù)測,結(jié)果是安全系數(shù)合格率為“0”,其中2010年8月購入的10t和15t永磁鐵的額磁實測為3.5t和5.6t,安全系數(shù)低于標準規(guī)定的65%以上,但冒險使用了10余年卻全然不知。
狀況:嚴管+敏感的龐大堅固的起重機上, 懸掛著安全系數(shù)嚴重不達標的連接附件 普遍淪陷于“不知”“僥幸”“未嚴管”怪圈。

風(fēng)險三:隱形超載
起重磁鐵始用40余年來,用戶習(xí)慣于“估重吸運”避免超載,但“不能目測”的磁力受安全系數(shù)達不達標、材質(zhì)狀況可能不同、氧化鐵皮有厚有薄、重物表面存在不平度變化、工件溫度和環(huán)境溫度存在差異、材料本體厚薄有異、工件彈性撓度各不同、吸持重心偏離差異、異物氣隙或多或少等10余種因素影響,被吸持懸掛重物的牢靠性動態(tài)變化很大,現(xiàn)場來不及也無良法進行準確甄別。這種不受控制的動態(tài)牢靠性也就是磁力起重作業(yè)的“隱形超載”或“冒險超載”
如果不嚴控嚴管“隱形超載”和“不達標吸附”風(fēng)險,那就等于出事故!等于嚴重違反“起重作業(yè)十不吊”中“超負荷或物體重量不明不吊”原則!遲早會出大事故的。
造成事故的另外原因還有磁力起重作業(yè)無法避免“近身操作”和“逾物移運。許多起重磁鐵吸運重物時,需要人手扶攜止晃、清理磁極面異物、指揮調(diào)整重心、打開生磁裝置、撬卸不牢粘連,吊運重物時需要經(jīng)過某些設(shè)備設(shè)施、物流裝置和相關(guān)通道上空,放置重物時需要人近身扶攜對位、關(guān)閉消磁裝置;手動起重永磁鐵生磁消磁需要人手扭轉(zhuǎn)手柄,噸位較大的稍不謹慎,手柄可能反彈傷人;雖然吊運時人可以稍微遠離,但失控墜落重物可能因故漂移或砸物飛射傷人等等,嚴重威脅著“人身健康和生命財產(chǎn)安全”。
慘痛教訓(xùn):網(wǎng)絡(luò)上查知,“三大隱患”2018年7月11日10時吞食了鞍山某鋼企朱某某的生命,2011年7月28日17時吞食了麗水某公司陳某某的生命,1991年1月23日16時16分吞食了齊齊哈爾某國企修理一組組長丁某某的生命,1991年1月13日9時吞食了鞍山某鋼企趙某某的生命,1992年7月6日12時15分吞食了齊齊哈爾某鋼企倪某某的生命,1993年11月25日13時45分吞食了伊春某鋼企滿某某的生命。
當(dāng)然肯定還有一些沒有亡人的事故,大部分用戶出現(xiàn)的“重物失控墜落”或大或小、或多或少“傷人毀物”中小安全事故b不斷,不可能也沒必要上網(wǎng)“自亮家丑”,所以眾多事故無法進行統(tǒng)計。
網(wǎng)上我們查到一起事故跟大家分享:





使用與操作安全要點



《磁力起重裝置安全技術(shù)規(guī)范》給出的額磁試載滿磁吸運隱形超載的克星。


為了防止事故的發(fā)生,必須嚴格落實TSG-Q7015-2016、TSG-Q7016-2016、TSGQ7002-2019“檢驗規(guī)則”原則性要求。

其中,電磁吸盤應(yīng)由檢驗檢測機構(gòu)進行“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”,并“按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標準檢查”和“判斷”是否“懸掛牢固可靠”。

“不能目測”屬性只有通過“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”才能被辨識和控制,這是特種設(shè)備監(jiān)管起重機械安全性能的重要措施。

由認證機構(gòu)實施檢驗檢測可以有效保障檢驗檢測結(jié)果的公信度;“首檢”和“型檢”可以有效地截斷“不合格”產(chǎn)品的源頭;“定檢”可以督促和監(jiān)控產(chǎn)品持續(xù)“合格”;“修檢”可以監(jiān)控修復(fù)后產(chǎn)品仍然“合格”;有關(guān)專業(yè)標準可提供詳細的安全預(yù)案,上面大家觀看的那個視頻中就有安全員,大家可以回到上面再次觀看。或者點擊如下視頻重溫:

那么支持上述觀點的法律法規(guī)標準有哪些?請看:


起實施的TSG-Q7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》(下稱《定檢規(guī)則》)第五條和TSG-Q7016-2016《起重機械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗規(guī)則》(下稱《修檢規(guī)則》)第四條都規(guī)定:將“重物與起重機械承載鋼絲繩(或者鏈條)聯(lián)結(jié)起來、以實現(xiàn)吊運目的“電磁吸盤”應(yīng)進行檢驗?!抖z規(guī)則》H4.2規(guī)定:“電磁吸盤”等應(yīng)由檢驗機構(gòu)進行定期(首次)檢驗。

《定檢規(guī)則》C4.1一般要求(1)規(guī)定:“對各類起重機械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等),除按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標準檢查磨損、變形、缺損情況,并且判斷是否可以繼續(xù)使用外,對吊具、鋼絲繩、導(dǎo)繩器還應(yīng)當(dāng)檢查是否滿足本規(guī)則C4.2~C4.4的要求”,而C4.2(1)規(guī)定:吊具“電磁吸盤”應(yīng)檢查是否符合“懸掛牢固可靠”要求。表C-2規(guī)定:橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、纜索式起重機、桅桿式起重機的“定期檢驗(不含首次檢驗附加檢驗項目)適用項目”均包括“C4.2”(即懸掛牢固可靠)。



2020年3月1日起實施的TSGQ7002-2019《起重機械型式試驗規(guī)則》(下稱《型檢規(guī)則》)H4.3.1規(guī)定:專項試驗中的電磁吸盤的性能試驗應(yīng)“按照相應(yīng)專業(yè)標準和設(shè)計文件要求進行”?!缎蜋z規(guī)則》K6.1.9和K6.1.10條規(guī)定:電磁吸盤應(yīng)測量“絕緣電阻”、“線圈繞組耐壓”;G6.8規(guī)定:電磁吸盤應(yīng)檢查停電保磁系統(tǒng)。GB T33545-2017《起重電磁鐵通用技術(shù)條件》7.3條給出了起重電磁鐵型式試驗的周期和具體方法。

TSGQ0002-2008《橋式起重機安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第六十六條和GB 6067.5-2014《起重機械安全規(guī)程第五部分:橋式和門式起重機》6.2.5強標條款(現(xiàn)改推)均規(guī)定:電磁吸盤應(yīng)配置停電保磁系統(tǒng)并進行維護,確保停電或內(nèi)部控制故障時電磁吸盤能夠續(xù)電。


大家還要了解一下關(guān)于磁力起重作業(yè)“懸掛牢固可靠”國家高層觀點:



以上將自己在對“如何辨識和控制磁力起重暗藏風(fēng)險”的膚淺體會與大家共同探討和分享,有不當(dāng)?shù)牡胤狡碚埓蠹叶喽嘣?!—陳永?/strong>