近日，一名59歲的烏克蘭籍船長(zhǎng)被澳大利亞聯(lián)邦警察局逮捕，當(dāng)局指控其在掌管馬士基一艘集裝箱船“MAERSK SURABAYA”航行時(shí)，損害了一段連接澳大利亞和新加坡的海底電信電纜。當(dāng)時(shí)該船正在澳大利亞水域，并?？吭诎拇罄麃喐劭凇?/span>

據(jù)悉，8月1日，距離澳大利亞珀斯城市海灘約10公里的珀斯海底電纜保護(hù)區(qū)的一段海底通信電纜被損壞后癱瘓。電纜斷裂影響了進(jìn)出珀斯的服務(wù)，但圣誕島、雅加達(dá)和新加坡之間的服務(wù)仍在運(yùn)營(yíng)。

8月3日，澳大利亞聯(lián)邦警察局收到報(bào)案稱，一艘船損壞了電纜，造成了大約150萬(wàn)美元的損失。隨后，西澳大利亞和維多利亞州的警察局對(duì)此案件進(jìn)行了調(diào)查，并逮捕了造成事故的該輪烏克蘭籍船長(zhǎng)。

警方稱，這艘船停泊在距離保護(hù)區(qū)約500米的地方，在大風(fēng)中拖著錨穿過(guò)該區(qū)域，鉤住并損壞了20米深的電纜。

澳大利亞聯(lián)邦警察局指控這艘集裝箱船犯有過(guò)失行為，導(dǎo)致澳大利亞新加坡電纜受損，違反了1997年電信法案3A第37條。該名船長(zhǎng)最高可被判入獄三年及罰款4萬(wàn)美元。

澳大利亞刑偵警長(zhǎng)格雷姆·馬歇爾說(shuō)，海底電纜的損壞可能會(huì)給電纜運(yùn)營(yíng)商和用戶帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果，因?yàn)樗麄儠?huì)經(jīng)歷連接和數(shù)據(jù)訪問(wèn)減少的情況。

馬歇爾說(shuō):“海圖上清楚地標(biāo)明了保護(hù)區(qū)，所有船長(zhǎng)都應(yīng)該確保船只在不干擾關(guān)鍵通信基礎(chǔ)設(shè)施的情況下航行。”

該電纜由當(dāng)?shù)仉娦殴綱ocus運(yùn)營(yíng)，從澳大利亞珀斯到新加坡綿延4600公里，連接圣誕島和印度尼西亞，容量高達(dá)60 Tbps。

事故發(fā)生后，該電信公司的運(yùn)營(yíng)指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和海底電纜維護(hù)合作伙伴SubCom被部署到珀斯電纜登陸站，在那里進(jìn)行了光學(xué)測(cè)試，證實(shí)了距離海岸約10公里、水深27米的電纜斷裂。據(jù)Vocus稱，SubCom的維修船CS Reliance 位于珀斯海岸附近，可以重新部署以開(kāi)始維修ASC。CS Reliance于8月5日開(kāi)始維修，也就是故障發(fā)生四天后。

到8月9日，斷裂的南側(cè)已經(jīng)拼接好。根據(jù)Vocus的說(shuō)法，該地區(qū)的惡劣天氣減緩了維修速度，因?yàn)镃SR  eliance為船員的安全考慮而暫時(shí)停泊，維修工作于8月11日重新開(kāi)始。

8月13日凌晨，CS Reliance號(hào)上進(jìn)行了被切割部分南北兩端的最后一次拼接。不久之后，Vocus開(kāi)始測(cè)試電纜，并于8月13日恢復(fù)了正常服務(wù)。

而據(jù)悉8月16日，該船離開(kāi)澳大利亞最后一個(gè)港口布里斯班，前往馬來(lái)西亞丹戎佩勒帕斯，預(yù)計(jì)8月25日抵達(dá)。據(jù)推測(cè)，船長(zhǎng)很可能是船在阿德萊德或墨爾本時(shí)被捕的。

澳大利亞聯(lián)邦警察局在8月21日發(fā)表的一份聲明中說(shuō)，對(duì)這名59歲的集裝箱船船長(zhǎng)的指控，是該機(jī)構(gòu)對(duì)涉嫌此類罪行的第一次起訴。