1995-2004年我國安全事故統(tǒng)計(jì)分析
一、全國各類事故情況
1995年全國發(fā)生各類事故346868起,死亡103543人;2004年全國發(fā)生各類事故803571起,死亡136755人。1995年至2004年全國平均每年發(fā)生各類事故702173起,死亡118843人(歷年傷亡事故情況見附表1)。其中:
1、工礦商貿(mào)企業(yè)平均每年發(fā)生15102起,死亡15688人。其中:
煤礦企業(yè)平均每年發(fā)生4341起,死亡7288人。
非煤礦山企業(yè)平均每年發(fā)生1782起,死亡2072人。
非礦山企業(yè)平均每年發(fā)生8979起,死亡6328人。
2、火災(zāi)事故(不含森林、草原火災(zāi))平均每年發(fā)生170821起,死亡2514人。
3、道路交通事故平均每年發(fā)生495839起,死亡90239人。
4、水上交通平均每年發(fā)生870起,死亡585人。
5、鐵路交通平均每年發(fā)生12748起,死亡8368人。
6、民航飛行平均每年發(fā)生3起,死亡36人。
7、農(nóng)業(yè)機(jī)械平均每年發(fā)生6569起,死亡1150人。
8、漁業(yè)船舶平均每年發(fā)生128起,死亡111人。
全國各類事故中,道路交通死亡人數(shù)最多,占75.91 %。工礦商貿(mào)企業(yè)中,煤礦企業(yè)事故死亡人數(shù)最多,占40.85 %,其次是非礦山企業(yè),占40.47 %。
二、全國特大事故情況
2001年全國發(fā)生10人以上特大事故140起,死亡2556人;2004年全國發(fā)生各類事故129起,死亡2530人。2001年至2004年全國一次死亡10人以上特大事故平均每年發(fā)生132起,死亡2498人(全國一次死亡10人以上事故情況見附表2)。其中:一次死亡30人以上特別重大事故平均每年發(fā)生14起,死亡755人。
1、工礦商貿(mào)企業(yè)一次死亡10人以上特大事故平均每年發(fā)生64起,死亡1372人。其中:
煤礦企業(yè)平均每年發(fā)生50起,死亡1063人。
非煤礦山企業(yè)平均每年發(fā)生5起,死亡165人。
非礦山企業(yè)平均每年發(fā)生9起,死亡144人。
2、火災(zāi)事故(不含森林、草原火災(zāi))一次死亡10人以上特大事故平均每年發(fā)生3起,死亡63人。
3、道路交通事故平均每年發(fā)生44起,死亡680人。
4、水上交通平均每年發(fā)生5起,死亡119人。
5、鐵路交通平均每年發(fā)生1起,死亡15人。
全國一次死亡10人以上事故中,工礦商貿(mào)企業(yè)所占比例最大,起數(shù)占48.48 %,死亡人數(shù)占55.17 %。工礦商貿(mào)企業(yè)中,煤礦所占比例最大,起數(shù)占78.13 %,死亡人數(shù)占77.48 %。
全國一次死亡30人以上事故中,工礦商貿(mào)企業(yè)所占比例最大,起數(shù)占71.43 %,死亡人數(shù)占76.19 %。工礦商貿(mào)企業(yè)中,煤礦所占比例最大,起數(shù)占81.58 %,死亡人數(shù)占75.02 %。
三、全國各類事故特點(diǎn)
(一)各類事故總量增加,趨于下降。
1995年-2004年全國各類事故總體上升,2002年后呈下降趨勢。十年間全國各類事故死亡人數(shù)從103543人增加到136755人,年平均增長2.82 %。各類事故的變化大致分為四個階段:
(1)平穩(wěn)期。1995-1997年各類事故死亡人數(shù)基本穩(wěn)定在10.3萬人左右。
(2)上升期。1997-1999年各類事故死亡人數(shù)小幅上升,兩年平均死亡人數(shù)比前三年增加2744人,上升2.7 %。
(3)大幅上升期。1999-2003年各類事故大幅上升,平均死亡人數(shù)比兩年前增加24778人,上升23.4 %。
(4)趨于下降期。2003年各類事故死亡人數(shù)比2002年減少2323人,下降1.7 %;2004年全國各類事故死亡人數(shù)比2003年減少315人,下降0.2 %。
全國各類事故上升主要是道路交通事故總量大,上升幅度大所致。
(二)道路交通事故總量上升,趨于穩(wěn)定。
十年來全國道路交通事故呈上升趨勢,2002年后趨于下降。1995年至2004年道路交通事故死亡人數(shù)從71494人,增加到107077人。道路交通事故死亡人數(shù)的變化大致為三個階段:
(1)上升期。1995年-1998年道路交通事故死亡人數(shù)小幅上升,1998年死亡人數(shù)比1995年增加6573人,上升9.2 %。
(2)大幅上升期。1999年-2002年道路交通事故死亡人數(shù)大幅上升,2002年死亡人數(shù)比1999年增加25852人,上升30.9 %。
(3)穩(wěn)定期。2003年比2002年有所下降,2004年比2003年又有所上升,但總體呈下降趨勢。
(三)工礦商貿(mào)企業(yè)事故死亡人數(shù)總體保持下降趨勢。
1995年-2004年全國工礦商貿(mào)企業(yè)事故總體呈下降趨勢。死亡人數(shù)從1995年的20005人下降到2004年的16497人。2001年-2003年雖然有所上升,但總體上保持下降趨勢。工礦商貿(mào)企業(yè)事故的變化分兩個階段:
(1)下降期。1995年-2000年全國工礦商貿(mào)企業(yè)死亡人數(shù)逐年下降,2000年傷亡事故死亡人數(shù)比1995年減少9676人,下降48.8 %。
(2)回升期。2001年-2004年全國工礦商貿(mào)企業(yè)死亡人數(shù)有所回升,2004年傷亡事故死亡人數(shù)比2000年增加4816人,上升41.2 %,但比2003年有所下降。期間事故回升的主要原因是近年來國民經(jīng)濟(jì)高速增長,工礦商貿(mào)點(diǎn)大量增加,建筑等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)快速增長,造成事故有所回升。
(四)煤礦企業(yè)事故總體穩(wěn)定,趨于下降。
1995年-1997年全國煤礦企業(yè)事故死亡人數(shù)基本在9700人左右,1998年后下降到了6302人后,繼續(xù)保持下降趨勢,到2002年有所回升,死亡人數(shù)上升到6995人,2003后保持下降趨勢, 2003年全國煤礦死亡人數(shù)比2002年減少561人,下降8.0 %。2004年全國煤礦死亡人數(shù)比2003年減少407人,下降6.3 %。
(五)非煤礦山企業(yè)傷亡事故呈上升趨勢。
全國非煤礦山企業(yè)事故死亡人數(shù)從1995年的2286人上升到2004年的2699人,總體上分為二個階段:
(1)下降期。1995年-2000年非煤礦山企業(yè)死亡人數(shù)由1995年的2286人,下降到2000年的767人。
(2)回升期。2001年-2004年全國非煤礦山企業(yè)死亡人數(shù)有所回升,2004年傷亡事故死亡人數(shù)比2000年增加1932人。期間回升的主要原因是建筑業(yè)、冶金等快速發(fā)展,金屬與非金屬礦增多,產(chǎn)量上升,造成非煤礦山企業(yè)事故有所回升。
(六)鐵路交通事故總體下降。
1995年-2004年全國鐵路交通事故總體呈下降趨勢。死亡人數(shù)從1995年的9031人下降到2004年的7992人,下降11.5%。全國鐵路交通事故變化情況分為三個階段:
(1)下降期。1995年-1996年鐵路交通事故死亡人數(shù)減少1214人,下降13.4%。
(2)回升期。1997年-2000年全國鐵路交通事故死亡人數(shù)由1996年的7817人回升到8916人。
(3)平穩(wěn)期。2001年-2004年開始平穩(wěn)下降,2004年死亡人數(shù)比2000年減少924人,下降10.4 %。
(七)水上交通事故總體穩(wěn)定,趨于下降。
1995年-2004年全國鐵路交通事故死亡人數(shù)由731人下降到489人。全國水上交通事故變化情況分為二個階段:
(1)平穩(wěn)期。1995年-1999年水上交通事故死亡人數(shù)變化不大,基本穩(wěn)定在670人左右。
(2)平穩(wěn)下降期。2000年-2004年全國水上交通事故死亡人數(shù)平穩(wěn)下降,2004年比1999年減少280人,下降36.4 %。
(八)火災(zāi)事故總體略有上升。
1995年-2004年火災(zāi)事故死亡人數(shù)由2278人增加到2557人,上升12.2 %。
(九)特大事故趨于下降。
2001年-2004年,全國一次死亡10人以上特大事故,每年基本上在132起左右,死亡人數(shù)基本在2500人左右。2001年后全國一次死亡10人以上特大事故有所下降,2004年全國一次死亡10人以上特大事故比2001年減少11起、26人。
2001年平均 2.5天發(fā)生一起一次死亡10人以上特大事故,2002年-2004年平均2.8天發(fā)生一起一次死亡10人以上事故。其中:
煤礦企業(yè)平均7.3天發(fā)生一起一次死亡10人以上特大事故;
道路交通平均8.3天發(fā)生一起一次死亡10人以上特大事故;
(十)特別重大事故趨于下降。
2001年-2004年,全國一次死亡30人以上特大事故,每年基本上在14起左右,死亡人數(shù)基本在755人左右。
2001年平均22.3 天發(fā)生一起一次死亡30人以上特別重大事故,2002年-2004年平均26.7天發(fā)生一起一次死亡30人以上特別重大事故。其中:煤礦企業(yè)平均47.1天發(fā)生一起一次死亡30人以上特別重大事故。
四、特別重大事故調(diào)查處理情況
2000-2004年,全國共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故71起,死亡4180人(結(jié)案情況見附表3)。目前,有10起未結(jié)案(具體見附表4),有2起國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局未參加事故處理,已結(jié)案的59起全部是責(zé)任事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共造成直接經(jīng)濟(jì)損失42566萬元;事故主要原因:管理不善,非法生產(chǎn),違章作業(yè),不具備安全生產(chǎn)條件,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)?;?zé)任追究處理人員1305人,在處理的人員中處級以上干部408人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有420人。
(一)工礦商貿(mào)企業(yè)共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故47起,死亡2657人。有7起未結(jié)案,已結(jié)案的40起全部是責(zé)任事故,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共造成直接經(jīng)濟(jì)損失38317萬元;事故主要原因:管理不善,非法生產(chǎn),違章指揮,違章作業(yè),不具備安全生產(chǎn)條件,機(jī)電設(shè)備不防爆,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)龋回?zé)任追究處理人員952人,在處理的人員中處級以上干部283人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有325人。其中:
1、煤礦企業(yè)共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故38起,死亡2042人。有5起未結(jié)案,已結(jié)案的33起全部是責(zé)任事故,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共造成直接經(jīng)濟(jì)損失10461萬元;事故主要原因:現(xiàn)場瓦斯管理不善,有關(guān)部門監(jiān)管不力,非法生產(chǎn),違章指揮作業(yè),不具備安全生產(chǎn)條件,采用非礦用機(jī)電設(shè)備,機(jī)電設(shè)備失爆,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)龋回?zé)任追究處理人員654人,在處理的人員中處級以上干部234人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有149人。
2、金屬與非金屬礦共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故4起,死亡430人。有1起未結(jié)案,已結(jié)案的3起全部是責(zé)任事故,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共造成直接經(jīng)濟(jì)損失18263萬元;事故主要原因:現(xiàn)場管理混亂,有關(guān)部門監(jiān)管不力,非法生產(chǎn),違章指揮作業(yè),不具備安全生產(chǎn)條件,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)?;?zé)任追究處理人員236人,在處理的人員中處級以上干部33人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有164人。
3、煙花爆竹共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故4起,死亡149人。有1起未結(jié)案,已結(jié)案的3起全部是責(zé)任事故,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共造成直接經(jīng)濟(jì)損失1593萬元;事故主要原因:管理混亂,違規(guī)操作,擅自改變廠房用途,非法生產(chǎn)等;責(zé)任追究處理人員48人,在處理的人員中處級以上干部11人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有8人。
4、其它工商貿(mào)企業(yè)共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故1起,死亡36人。該事故為責(zé)任事故,直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬元;事故主要原因:施工方案不完善,現(xiàn)場管理不善,違章指揮,違章操作等;責(zé)任追究處理人員14人,在處理的人員中處級以上干部5人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有4人。
(二)火災(zāi)事故(不含森林草原)共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故5起,死亡508人。均為責(zé)任事故,共造成直接經(jīng)濟(jì)損失832萬元;事故主要原因:監(jiān)督檢查不力,管理混亂,違法違規(guī)經(jīng)營,違章施工,超員納客,隱患不整改等;責(zé)任追究處理人員123人,在處理的人員中處級以上干部36人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有56人。
(三)道路交通共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故8起,死亡330人。有1起我局沒有參加事故處理,其他7起事故均為責(zé)任事故,直接經(jīng)濟(jì)損失1599萬元;事故主要原因:道路施工現(xiàn)場管理混亂,施工人員違章作業(yè),駕駛員違章駕駛,疲勞駕駛,超速行駛,客車超員,貨車超載,農(nóng)用車違章載客,人貨混裝等;責(zé)任追究處理人員99人,在處理的人員中處級以上干部33人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有18人。
(四)水上交通共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故8起,死亡452人。有1起未結(jié)案、1起國家局沒有參加事故處理,其他6起事故均為責(zé)任事故。共造成直接經(jīng)濟(jì)損失1818萬元;事故主要原因:違章冒霧航行,超載、駕駛員違章駕駛,操作不當(dāng)?shù)?;?zé)任追究處理人員123人,在處理的人員中處級以上干部49人,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的有21人。
(五)民航飛行共發(fā)生一次死亡30人以上特別重大事故3起,死亡233人。有2起未結(jié)案,已結(jié)案的1起事故為責(zé)任事故,直接經(jīng)濟(jì)損失未統(tǒng)計(jì)出來;事故主要原因:局部天氣惡劣,機(jī)組違章飛行,機(jī)長決策錯誤,塔臺違章指揮等;責(zé)任追究處理人員8人,在處理的人員中處級以上干部7人,沒有移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的人員。