貨船撞上風(fēng)電場(chǎng),船身3X5米大洞照常航行!船長(zhǎng)因未報(bào)被追責(zé)!
近日,德國(guó)埃姆登港口發(fā)生一件離奇的事情。
本周二,一艘雜貨船在德國(guó)埃姆登港口靠港,然而港口人員發(fā)現(xiàn),該船船身竟然破了個(gè)"谷倉(cāng)門大小”的洞!而這艘船竟然還帶著這個(gè)洞橫跨了半個(gè)海域。
雜貨船“帶病”航行
船身有3X5米的大洞
4月25日,雜貨船“Petra L”號(hào)在德國(guó)埃姆登港口靠港。這艘船于4月22日從波蘭什切青離港,經(jīng)歷了為時(shí)3天的航程到達(dá)德國(guó)。
起初,這艘船的靠港并未引起港口人員的注意,直到他們看到了船身上巨大的破口。
注意到該船的不正常后,港口當(dāng)局立刻報(bào)告了警方。根據(jù)后續(xù)警方的報(bào)告稱,該船破口大約有10英尺乘16英尺(3米乘5米)的大洞,幾乎貫穿船體。
此外報(bào)告中還稱,船上有三名高級(jí)船員和三名普通船員,6人皆沒有受傷。
貨船此前撞上了附近的風(fēng)電場(chǎng)
警方在接到報(bào)案后第一時(shí)間詢問了船長(zhǎng)以及船上船員。然而該船的俄羅斯籍船長(zhǎng)卻一直對(duì)此保持沉默。
無(wú)法從船員身上得到答案的警方只得通過(guò)其他方式尋找真相,最終他們得出了結(jié)論:船身上的大洞是由于“Petra L”號(hào)撞上了附近的風(fēng)電場(chǎng)造成的。
案情經(jīng)過(guò)——
事發(fā)后,船長(zhǎng)沒有通知任何方,而是繼續(xù)開航。
根據(jù)警方的調(diào)查結(jié)果,“Petra L”號(hào)當(dāng)時(shí)載著 1,500噸的谷物,準(zhǔn)備前往比利時(shí)安特衛(wèi)普港。途中,船長(zhǎng)打開了自動(dòng)駕駛。
但是不知什么原因,該船偏離了航向數(shù)英里,到達(dá)了北海德國(guó)領(lǐng)海內(nèi)的戈德風(fēng)電場(chǎng)諾登尼島的西北部。
據(jù)了解,海上風(fēng)電場(chǎng)周圍500米處設(shè)立了安全區(qū)。根據(jù)聯(lián)邦海事和水文局的說(shuō)法,風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和聯(lián)邦運(yùn)輸中心都對(duì)風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。通常來(lái)說(shuō),他們有義務(wù)聯(lián)系"Petra L "號(hào)的船長(zhǎng)。然而,風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商?rsted并沒有這樣做。
至于原因,該運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人表示“因?yàn)樵摯瑑H僅只是短暫地進(jìn)入了該地區(qū)?!?/span>同時(shí)負(fù)責(zé)人也稱他們沒有接到報(bào)告碰撞事件,也沒有收到事故緊急電話。
因此,"Petra L "號(hào)就這樣在所有人都沒有注意到的情況下,沖進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)后與海上風(fēng)力渦輪機(jī)相撞,破開了一個(gè)谷倉(cāng)門大小的洞。
而船上的船長(zhǎng)卻對(duì)此既沒有選擇報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方,也沒有通知當(dāng)?shù)鼐?,而是選擇繼續(xù)開航,靠泊最近的埃姆登港。
于是就發(fā)生了4月25日埃姆登港眾人看到的那一幕。
事發(fā)前船舶偏離航線
涉事船長(zhǎng)面臨被起訴
事后,警方對(duì)風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,經(jīng)營(yíng)該風(fēng)電場(chǎng)的?rsted公司報(bào)告說(shuō),該公司在北海德國(guó)海岸外大約25英里處的風(fēng)電場(chǎng)的傳感器沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。但有報(bào)道稱,?rsted隨后向德國(guó)當(dāng)局證實(shí),在現(xiàn)場(chǎng)的目視調(diào)查中發(fā)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)存在“少量損壞”。
當(dāng)被問及德國(guó)Bight Traffic Center 是否已按要求主動(dòng)向船長(zhǎng)發(fā)送無(wú)線電時(shí),該中心發(fā)言人未予回答。
比起風(fēng)電場(chǎng)方面的不知情,更讓警方和眾人疑惑的是:為什么船上所有人都沒有注意到船舶偏離了航線?
據(jù)報(bào)道,數(shù)據(jù)顯示,該船在改變航向之前也大幅減慢了速度。但警方無(wú)法了解船只偏離航道的原因,而目前該船船長(zhǎng)仍然對(duì)此事保持沉默。
毫無(wú)疑問地是,船長(zhǎng)甚至船上船員都或?qū)⒚媾R德國(guó)警方的指控。德國(guó)當(dāng)局報(bào)告表示,將因未報(bào)告海上事故而起訴該船船長(zhǎng)。
該船目前正在造船廠進(jìn)行維修,計(jì)劃三周半后再次出港。
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