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濟廣高速公路廣州市增城區(qū)“4.30”較大道路交通事故調(diào)查處理情況

2015年4月30日2時23分,在我市增城區(qū)轄區(qū)內(nèi)的濟廣高速公路東行1930公里+200米處,發(fā)生一起一輛重型倉柵式貨車追尾碰撞一輛重型半掛牽引車(牽引了一輛重型箱式半掛車)的較大道路交通事故。事故造成3人死亡,兩車及車上貨物損壞,直接經(jīng)濟損失約325萬元。事故發(fā)生后,市人民政府立即成立了事故調(diào)查組。事故調(diào)查組按照事故調(diào)查處理“四不放過”的原則,迅速查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失,認定了事故的性質和責任,并提出了對有關責任單位和人員的處理建議及事故防范措施。

  一、事故基本情況

  (一)肇事司機及相關人員情況。

  1、蔣盼。男,31歲,住址:湖北省黃梅縣孔壟鎮(zhèn)蔣營村五組;贛AB0160號重型倉柵式貨車的實際控制人和駕駛人;已在事故中死亡。

  2、陳玲麗。女,31歲,住址:湖北省黃梅縣孔壟鎮(zhèn)蔣營村五組;蔣盼的妻子,贛AB0160號重型倉柵式貨車的乘客;已在事故中死亡。

  3、蔣康俊。男,2歲,住址:湖北省黃梅縣孔壟鎮(zhèn)蔣營村五組;蔣盼和陳玲麗的兒子,贛AB0160號重型倉柵式貨車的乘客;已在事故中死亡。

  4、謝智剛。男,38歲,住址:江西省吉安市泰和縣塘洲鎮(zhèn)曾家村謝家組4號;贛DF1357號重型半掛牽引車(牽引贛DE928號重型箱式半掛車)的駕駛人。

  (二)肇事車輛情況。

  1、贛AB0160號重型倉柵式貨車。登記車主:南昌市桃勝汽車服務有限公司,實際控制人:蔣盼;核定載人數(shù)3人,核定載質量20070公斤;強制報廢期止:2025年3月29日;檢驗有效期至:2016年3月31日。

  2、贛DF1357號重型半掛牽引車(贛DE928號重型箱式半掛車)。

  贛DF1357號重型半掛牽引車。登記車主:泰和縣安順物流有限公司;檢驗有效期至:2015年11月30日。

  贛DE928號重型箱式半掛車。登記車主:泰和縣安順物流有限公司;核定載質量29500公斤;強制報廢期止:2025年11月1日;檢驗有效期至:2015年11月30日。

  (三)相關單位情況。

  1、南昌市桃勝汽車服務有限公司。贛AB0160號重型倉柵式貨車的登記車主,成立于2004年12月21日;法定代表人:龔偉卿,實際負責人:龔振峰(龔偉卿之子)。

  2、泰和縣安順物流有限公司。贛DF1357號重型半掛牽引車(贛DE928號重型箱式半掛車)的登記車主,成立于2011年8月5日;法定代表人:黃錦茂。

  (四)事發(fā)路段情況。

  事發(fā)路段是東西走向的全封閉高速公路,東往惠州市,西往廣州市區(qū)。道路設有中央綠化隔離帶,東行方向設有三條行車道、一條應急車道,在事發(fā)點以西400米處有一個車行速度指示標志牌,標注小客車60公里-120公里、大型車60公里-100公里及大型車靠右,行車道間設置虛線分道標線,行車道與應急車道間設置實線分道標線,瀝青路面完好、干燥,道路直行、輕微上坡,天氣晴,夜間無路燈照明、視線一般。

  二、事故經(jīng)過及救援善后情況

  (一)事故經(jīng)過。

  2015年4月29日23時許,謝智剛駕駛贛DF1357號重型半掛牽引車(贛DE928號重型箱式半掛車),車上裝載了約37噸的酒糟并搭載了一名乘客,從廣東省東莞市麻涌起程,計劃運送到江西省贛州市。車輛從東莞市麻涌入口進入沿江高速、北二環(huán)高速轉濟廣高速往贛州方向行駛。2時23分,車輛行駛至事發(fā)地點(濟廣高速公路東行1930公里+200米處),當時車速為23.9公里/小時。

  此時,蔣盼駕駛贛AB0160號重型倉柵式貨車,車上裝載了約23噸的貨物,搭載了妻子陳玲麗和兒子蔣康俊,與謝智剛駕駛的車輛同向同車道行駛并發(fā)生追尾,當時車速為69.1公里/小時。事故造成蔣盼、陳玲麗和蔣康俊3人當場死亡,兩車及車上貨物損壞。

  (二)救援善后情況。

  2015年6月3日,市公安局交警支隊高速二大隊出具了《道路交通事故認定書》,認定蔣盼承擔主要責任,謝智剛承擔次要責任。目前,事故善后賠償工作正在有序開展。事故調(diào)查組認為:政府相關部門認真履行了事故搶險救援、善后處理等工作職責。

  三、事故原因分析

  (一)直接原因。

  1、蔣盼違章駕駛超載貨車,且未與前車保持必要的安全距離。

  2、謝智剛違章駕駛安全技術條件不合格的貨車,且夜間在高速公路低速行駛。

  (二)間接原因。

  1、南昌市桃勝汽車服務有限公司對掛靠貨車的安全管理不到位。

  2、泰和縣安順物流有限公司對自有貨車的安全管理不到位。

  (三)事故性質。

  該起事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

  四、事故責任及處理意見

  (一)南昌市桃勝汽車服務有限公司及有關責任人員。

  1、南昌市桃勝汽車服務有限公司。建議由廣州市安全監(jiān)管局協(xié)調(diào)、督促南昌市安全監(jiān)管局依法對該公司進行行政處罰。

  2、蔣盼。建議由廣州市公安機關依法追究其刑事責任;鑒于其已在事故中死亡,因此免于刑事責任追究。

  3、龔振峰。建議由廣州市安全監(jiān)管局協(xié)調(diào)、督促南昌市安全監(jiān)管局依法對其進行行政處罰。

  (二)泰和縣安順物流有限公司及有關責任人員。

  1、泰和縣安順物流有限公司。建議由廣州市安全監(jiān)管局協(xié)調(diào)、督促吉安市安全監(jiān)管局依法對該公司進行行政處罰。

  2、黃錦茂。建議由廣州市安全監(jiān)管局協(xié)調(diào)、督促吉安市安全監(jiān)管局依法對其進行行政處罰。

  3、謝智剛。建議由廣州市公安機關交通管理部門依法追究其責任。

  五、整改和防范措施

  (一)嚴肅事故的責任追究。對事故相關責任單位和人員進行嚴肅處理,依法追究相應責任。及時將事故調(diào)查結果向社會公布。

  (二)組織開展全市警示教育活動。指導全市道路貨物運輸企業(yè)和貨運站場深刻吸取本起事故的教訓,認真組織開展警示教育活動,嚴格落實對所屬貨車(特別是掛靠貨車)及駕駛員的安全管理責任,切實保障車輛安全技術條件,督導駕駛員守法安全駕駛。

  (三)嚴厲打擊高速公路交通違法行為。采取常態(tài)查處和突擊行動相結合的工作方式,進一步加大對高速公路違法行為的查處力度,嚴厲打擊車輛低速慢駛、超員超載和車身反光標識不符合規(guī)定等違法行為,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,并嚴肅處理肇事駕駛員,堅決遏制此類交通違法行為。

  (四)進一步加強道路交通安全宣傳教育。充分利用海報、廣播、電視等宣傳工具,結合“安全生產(chǎn)月”、“交通安全月”等活動,進一步加強道路交通安全宣傳教育,提升廣大人民群眾及營運車輛駕駛員的道路交通安全意識。