廣西壯族自治區(qū)石油公司貴港分公司一處埋地汽油管線泄漏跑油
2000年1月27日，廣西壯族自治區(qū)石油公司貴港分公司汽油管線泄漏，引起燃燒爆炸，造成8人死亡、17人受傷。
事故的直接原因是：輸油管線焊縫開裂，管內(nèi)汽油漏出并進入下水道，被一民工誤用打火機點燃引發(fā)爆炸。
漏油產(chǎn)生的主要原因有兩個：一是管線基礎(chǔ)下沉，造成管線受力不均，焊縫受到較大剪切力影響；二是開裂處焊縫施工質(zhì)量沒有完全達到技術(shù)要求。
1.相關(guān)部門在油管上敷設(shè)的通訊光纜及其附屬設(shè)施、埋設(shè)的供水管、下水道等，與油管的距離均不符合國家關(guān)于輸油管線與埋地通訊光纜等管道的最小距離要求。這些埋地設(shè)施，造成輸油管線基礎(chǔ)下沉，管線產(chǎn)生不均勻沉降，管線焊縫應(yīng)力增大。這是造成焊縫上部開裂的主要原因之一。 2.開裂處焊縫施工質(zhì)量沒有完全達到技術(shù)要求。據(jù)事故現(xiàn)場勘查，該焊縫上部整齊開裂，裂縫長240mm，頂部最寬處為5mm，經(jīng)專家檢測焊縫施工對接時沒有預(yù)制坡口，局部有2-3mm沒有焊透，焊縫施工質(zhì)量沒有完全達到技術(shù)要求。
據(jù)報道，在黃某點燃油花后，排水口處的汽油立即爆燃，火勢順著敞口水溝周邊燃燒，并逆溝而上，向泄油點方向傳播，竄入下水道引起爆炸。
強大的爆破力將沿途的10多處下水道井口鑄鐵和水泥蓋板掀開，在燃及橫跨公路的涵洞時，發(fā)生了更為強烈的爆炸，東西方向和南北方向的3處跨越公路的蓋板(30cm厚的水泥預(yù)制板)被炸翻，參加搶險的貴港分公司職工和群眾在發(fā)現(xiàn)下水道起火后，有部分人開始向公路方向撤離，被炸起的蓋板砸死或砸傷。