滄州煉油廠Ⅱ催化裂化車(chē)間分餾系統(tǒng)蠟油罐,回?zé)捰凸薨l(fā)生爆炸并引起大火
1993年1月1日2時(shí)45分,滄州煉油廠Ⅱ催化裂化車(chē)間分餾系統(tǒng)蠟油罐,回?zé)捰凸薨l(fā)生爆炸并引起大火。于3時(shí)50分,將大火全部撲滅。
滄州煉油廠Ⅱ催化裂化車(chē)間分餾系統(tǒng)的蠟油罐、回?zé)捰凸奘且粋€(gè)整體焊接的容器,中間用厚20mm的無(wú)折邊球形封頭隔斷。設(shè)計(jì)壓力為0.33MPa,工作壓力為0.16MPa。按原設(shè)計(jì),蠟油罐是分餾塔的原料油(蠟油)進(jìn)料罐。實(shí)際開(kāi)工時(shí),是將柴油引入蠟油罐,用原料泵建立原料油系統(tǒng)循環(huán),通過(guò)循環(huán)、升溫使系統(tǒng)脫水。反應(yīng)進(jìn)料和分餾操作基本正常以后,將蠟油罐中存油抽干,罐上各連接管線(xiàn)上的閥門(mén)關(guān)閉,此罐停用。回?zé)捰凸薜淖饔檬菍⒎逐s塔第二層塔板的回?zé)捰鸵?,?jīng)過(guò)回?zé)捰捅茫瑢⒁徊糠钟退腿敕磻?yīng)系統(tǒng)再次反應(yīng),以提高輕油收率,另一部分油返回分餾塔。回?zé)捰蜏囟葹?/span>310℃。
1992年11月4日,Ⅱ催化裂化裝置擴(kuò)能改造后開(kāi)工。11月9日開(kāi)工正常,蠟油罐停用。由于原料重組分多,回?zé)捰拖到y(tǒng)經(jīng)常無(wú)油,于是在11月15日將回?zé)捰凸尥S谩樘岣咻p油收率,12月24日又將回?zé)捰凸尥队茫炗凸抟何辉谶@段時(shí)間內(nèi)逐漸增加。
1993年1月1日,蠟油罐液位指示記錄已達(dá)46%,回?zé)捰凸薜囊何恢甘?/span>100%。310℃的回?zé)捰椭苯觽鳠峤o上部蠟油罐,造成蠟油罐內(nèi)介質(zhì)(分析應(yīng)為柴油及水)大量汽化,壓力升高,在無(wú)折邊球形封頭處破裂,柴油及水壓倒回?zé)捰凸迌?nèi)。由于升溫突沸,壓力劇升,使回?zé)捰凸尥搀w在與球形封頭焊接的熱影響區(qū)斷裂,爆破,同時(shí)引起蠟油罐內(nèi)介質(zhì)的爆炸。爆炸和其形成的強(qiáng)大沖擊波,使分餾塔下部l0m處變形,基礎(chǔ)傾斜,柴油汽提塔變形倒塌,主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)廠房、車(chē)間主控室受到嚴(yán)重破壞,周?chē)ㄖ锏拈T(mén)窗、玻璃大部分損壞。蠟油罐被炸成5塊,最大一塊重達(dá)4.1噸,落在距爆炸中心約40m的兩機(jī)廠房上,將頂板砸塌;最遠(yuǎn)一塊重2.05噸,落在距爆炸中心700m遠(yuǎn)的Ⅱ催化污水處理場(chǎng)。事故中有5人受輕傷。
經(jīng)調(diào)查,廠內(nèi)直接經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)90.52萬(wàn)元,廠外受波及而造成的直接損失7萬(wàn)元。
事故原因 蠟油罐的停用措施不力,未能徹底清理,又未加裝盲板,加之各連接閥門(mén)全部關(guān)閉,形成一個(gè)封閉容器。對(duì)于蠟油罐中的液面指示,車(chē)間干部、技術(shù)人員、操作工均未重視,當(dāng)出現(xiàn)液面時(shí),未及時(shí)查明原因,也沒(méi)有及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。反映出管理上存在漏洞。
教訓(xùn)
(1)生產(chǎn)技術(shù)管理不嚴(yán),對(duì)蠟油罐停用后可能引起的嚴(yán)重后果缺乏認(rèn)識(shí),運(yùn)行中出現(xiàn)異常現(xiàn)象無(wú)人認(rèn)真查找,工作不嚴(yán)不細(xì)。執(zhí)行操作紀(jì)律、工藝紀(jì)律不嚴(yán)肅,與蠟油罐相連接的回?zé)捰凸拊?/span>1月1日零點(diǎn)班接班后液位超高,當(dāng)班工人忙于處理分餾塔頂回流罐切水問(wèn)題,未能及時(shí)調(diào)整液位,致使回?zé)捰椭苯觽鳠峤o蠟油罐下封頭和介質(zhì)。
(2)隔開(kāi)蠟油罐和回?zé)捰凸薜臒o(wú)折邊球形封頭焊縫存在嚴(yán)重的制造缺陷,封頭與簡(jiǎn)體連接的角焊縫中,埋有一根φ2mm,長(zhǎng)350mm的鋼筋,與之相鄰近的一段長(zhǎng)約500mm的焊縫嚴(yán)重未焊透,成為設(shè)備最薄弱環(huán)節(jié)。