烏魯木齊石化總廠煉油廠常減壓車間在停車處理常壓爐冷進(jìn)料管線受堵的過程中,由于操作失誤,引起減壓爐輻射室與對流室中間段爆炸
1990年9月29日13時(shí)55分,烏魯木齊石化總廠煉油廠常減壓車間在停車處理常壓爐冷進(jìn)料管線受堵的過程中,由于操作失誤,引起減壓爐輻射室與對流室中間段爆炸。直接經(jīng)濟(jì)損失5.03萬元。
當(dāng)日11時(shí)40分,煉油廠常減壓車間開始降溫降量。13時(shí)20分,減壓爐-2溫度降到280℃時(shí),開始切換原油循環(huán)。13時(shí)30分,司爐工熄滅全部火嘴進(jìn)入冷循環(huán)。司爐工經(jīng)檢查后因瓦斯壓力撤不下來,向班長建議點(diǎn)一個(gè)火嘴泄壓,班長未同意。13時(shí)55分,減壓爐發(fā)生爆炸。
事故原因
(1)明火來源。爆炸前有3個(gè)火嘴燒的是燃料油。熄火后均用蒸汽吹掃噴嘴、油線,有部分殘油隨蒸汽霧化帶到管壁或爐壁,在高溫下有自燃的可能性。爆炸后仍可見爐壁存留火星。
(2)瓦斯來源。2#、3#、6#火嘴既能燒油又可燒瓦斯,點(diǎn)爐時(shí)2#、3#火嘴先用瓦斯點(diǎn)火后改為燒燃料油。改燒油后2#、3#火嘴的高壓瓦斯開關(guān)沒有關(guān)嚴(yán),致使?fàn)t火熄滅后高壓瓦斯繼續(xù)進(jìn)入爐膛。同時(shí),隨著爐溫的下降,爐火嘴的不斷熄滅,煙道擋板從開度50%關(guān)到75%,又由于引風(fēng)機(jī)停運(yùn),爐內(nèi)對流不好造成瓦斯積聚并同空氣混合達(dá)到爆炸極限,遇明火爆炸。
教訓(xùn) 加熱爐熄火后,應(yīng)及時(shí)把高壓瓦斯撤下來,并對進(jìn)入火嘴的高壓瓦斯開關(guān)進(jìn)行詳細(xì)檢查,防止瓦斯進(jìn)入爐膛。