1993年8月26日6時23分，茂名石化公司煉油廠加氫裂化裝置開工過程中，發(fā)生一起火炬管線斷裂爆燃著火事故。事故直接經濟損失8.463萬元。加氫裂化裝置推遲開工15天。

當日零點班操作工接班后，見容器、塔液面達到50％左右時，即關閉界區(qū)低氮油閥，停止收低氮油。此時反應分餾繼續(xù)低氮油大循環(huán)，反應系統(tǒng)保持恒溫恒壓，高壓分離器D102頂壓力調節(jié)儀表手動操作。凌晨3時，D102壓力為15.61MPa。由于關界區(qū)低氮油閥停止收低氮油，反應系統(tǒng)低氮油循環(huán)量減少，D102與低壓分離器D103液面下降。操作上即通過液位控制儀表及室外開工旁路線手閥調整液位，之后便在崗位打盹睡崗。4時30分，D102壓升到16.5MPa，開始超壓。6時07分，升到17.16MPa，D102頂安全閥啟跳。由于安全閥動作期間O型密封圈損壞，安全閥失控不能復位，排放量增大。大量高壓氣體排入火炬管網，致使火炬管線受到強烈沖擊，發(fā)生前后位移、左右擺動及上下振動，造成9^#路與7^#路之間200多米管線從管架上甩落地面。6時30分，在距火炬約100m處有兩個焊口發(fā)生斷裂，大量可燃氣體高速噴射出來并迅速擴散，約有15m長的火炬管線從5m高的龍門架上悼落，與地面碰撞產生火花，引爆可燃氣體，在斷裂口處著火燃燒。

事故原因

（1）加氫裂化車間當班操作工違反勞動紀律、工藝紀律、操作紀律，在崗位上睡崗，致使D102壓力超高長達一個半小時，未及時發(fā)現(xiàn)和調整，造成安全閥啟跳。啟跳后又沒有及時進行處理，致使安全閥指揮閥閥芯的O型密封圈損壞，安全閥不能復位，大量氣體放入火炬管網。

（2）脫硫車間管線工脫水不認真，致使加氫裂化火炬線內存液。當加氫裂化安全閥啟跳后，大量高壓氣體噴出，高速氣體在管內流動時將液體推向前方，在管線高跨前積聚產生水擊，使管線受到強烈沖擊而甩落、斷裂。