臺海網(wǎng)5月11日訊（海峽導報記者 林連金 整理）5月10日，臺中市捷運（地鐵）發(fā)生重大意外！

　　當天中午12點半左右，臺中捷運綠線豐樂公園站外一工地上，突然發(fā)生塔吊吊臂脫落，吊臂從34樓快速墜落，伴隨著巨響穿透捷運軌道隔音墻及隔音罩，掉落軌道上，準備出站的03/04列車來不及反應，迎面撞上吊臂，吊臂鋼架刺穿車廂，事故造成1人死亡、10人受傷。

　　事故發(fā)生后，臺當局、臺中市相關(guān)部門緊急救援，開展善后工作，對事故原因進行調(diào)查，目前警方已帶走多名涉事人員訊問。

天降吊臂砸穿軌道隔音墻

　　昨日事故發(fā)生在臺中捷運豐樂站。當天中午12時29分，豐樂站外興富發(fā)建設新建案“文心愛悅”34層大樓工地上，正在拆除頂樓塔吊，突然不慎發(fā)生塔吊吊臂倒塌意外，脫落的吊臂，直接從34樓快速掉下，砸向底下的捷運軌道。

　　臺媒報道，事后，一名曾姓目擊者心有余悸地說，中午時突然聽到巨響，她從窗戶往外探看，目睹巨大的吊臂從空而降，直接砸在捷運軌道上方的隔音墻及隔音罩，一段鋼梁還橫插穿進隔音墻。一段被曝光的吊臂墜落畫面顯示，只見吊臂突然高空掉落，先是掃過建筑物，再砸中捷運軌道，畫面相當驚悚。

　　一名女乘客事后也發(fā)文說，搭乘捷運行經(jīng)豐樂站，突然“砰”一聲，門板和玻璃碎片四處噴飛，她和先生在后面的車廂，看到所有人都往后跑，還以為發(fā)生槍擊案。

地鐵剎車不及撞上了吊臂

　　右腳受傷、被送到林新醫(yī)院的唐先生說，事故發(fā)生時車廂內(nèi)有二三十人，根本反應不及，都被嚇壞了，現(xiàn)在想起來仍忍不住發(fā)抖。

　　塔吊吊臂與列車碰撞情況，起初傳出是吊臂墜落砸穿隔音墻后，又砸中行駛中的地鐵，隨著事故詳情逐漸披露，在一些目擊者、乘客以及站務人員受訪后，事故過程逐漸被還原。

　　曾姓目擊者稱，當她看到吊臂砸中軌道后驚魂未定，又看到捷運列車疾駛而來，直接撞擊橫穿進軌道上方的鋼梁，鋼梁遭撞擊后，再插進車廂，“過程簡直就像電影情節(jié)，讓人無法置信”。

　　臺媒報道，一名加拿大籍乘客在送醫(yī)包扎傷口后說，事發(fā)時列車還停在月臺上，門本來也還是打開的，接著聽見一聲巨響，看見吊臂掉落，粉塵四起，當下所有人都驚叫起來；此時列車的門卻開始關(guān)上，準備發(fā)動離站，一旁站務人員見狀立刻大喊不要開車，還看到一名女子也對著手中對講機大喊，但列車卻還是照常發(fā)動，接著就撞上了吊臂造成意外發(fā)生。

　　臺灣ETtoday新聞云報道說，現(xiàn)場站務人員事后驚恐還原現(xiàn)場，他在月臺執(zhí)勤時，目睹吊臂從高樓倒塌，剛好打在車道上，而當時列車剛好發(fā)動，他第一時間緊急通知行控中心剎車，“但距離太短了，剎不住了”，最終導致列車撞上吊臂。

　　臺中捷運公司發(fā)言人許泰銘告訴臺灣“中央社”記者，據(jù)初步了解，吊臂掉落在軌道上，車子出發(fā)后就撞上了，撞擊點距離車站約150-200米；意外發(fā)生有接獲站務人員通報行控中心。

一人卡車底死亡 10人受傷

　　根據(jù)曝光的照片與視頻，被砸到的捷運車頭被砸壞，車廂玻璃碎裂、座椅與門板散落一地，而穿刺車廂的吊臂上，疑似還有傷者的血跡。

　　該起事故造成1人死亡和10人受傷，受傷者最小年齡為12歲。臺媒報道，死者52歲，是靜宜大學的法律系女助教。消防人員搶救畫面中可見，其頸部與腹部為開放性創(chuàng)傷，被發(fā)現(xiàn)掉落在捷運車廂底部，現(xiàn)場已死亡。

　　臺灣中時新聞網(wǎng)報道，臺中市長盧秀燕在事發(fā)后前往醫(yī)院探視傷者，她表示，一定會追究責任，但事件才剛發(fā)生，要給時間讓司法單位調(diào)查。對于意外造成一人死亡，盧秀燕透露，鋼架穿破車窗、車廂，懷疑該女姓是被拋出車廂壓在車底，但實際原因仍待檢警相驗調(diào)查。

初步判定鋼索斷裂致“斷臂”

　　因意外事故，臺中捷運車廂受損，該公司發(fā)言人許泰銘指出，第一、二節(jié)車廂都有受損，車輛將交由原廠評估，后續(xù)要進行維修或是汰換，要價約新臺幣2億元。

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，事發(fā)后，涉事的興富發(fā)建設公司發(fā)言人廖昭雄與承攬塔吊拆除的宇球國際興業(yè)公司特助鄧兆廷等人，前往事發(fā)工地了解情況，并對意外事件兩度鞠躬道歉。廖昭雄接受媒體聯(lián)訪時稱，針對意外造成人員傷亡，公司對于民眾及家屬致上最誠意的道歉。廖昭雄說，公司后續(xù)會做到最誠意的撫慰，醫(yī)療與后續(xù)補償都會盡全力去做，絕不推諉。

　　至于吊臂為何會突然掉落？鄧兆廷指出，當天的工程是塔吊拆除作業(yè)，塔吊長度約40米、重量3.3噸，初判是拆除機鋼索斷裂，使用機具都符合規(guī)定并有經(jīng)過檢查，事故的詳細原因還有待調(diào)查。目前，警方已帶走承包商蔡姓老板及現(xiàn)場執(zhí)行工程的8名工人回派出所做筆錄。

　　臺媒報道指出，回顧臺灣建筑工程史，這已非首次吊臂從高空墜落造成傷亡：2002年，興建中的臺北101大樓，因遭遇6.8級地震，吊臂自51樓掉落至地面，造成5死6傷；2009年，臺北轉(zhuǎn)運站大樓也曾發(fā)生起重機自37樓掉落，砸中1輛游覽車，造成2死6傷。