2023 年2 月28 日10 時(shí)19 分許，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓東三連廊17 號(hào)轉(zhuǎn)盤處發(fā)生一起高處墜落事故，造成1 人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失100.39 萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓“2·28”高處墜落一般事故是一起因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在事故隱患、從業(yè)人員違規(guī)作業(yè)、企業(yè)安全管理缺失造成的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。本起事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋?/span>（一）施工現(xiàn)場(chǎng)存在高處墜落事故隱患。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的環(huán)境中，弧形鋼桁架各構(gòu)件的形狀復(fù)雜，其上左弦桿、上右弦桿以及下弦桿外徑為0.219 米，主次弦桿之間的中心距為2.51 米，斜腹桿的外直徑為0.127 至0.168 米，斜腹桿長(zhǎng)度范圍為3.175 至3.224 米不等，斜腹桿的角度不規(guī)則。主弦桿的曲率半徑為18.464 米、次弦桿的曲率半徑為15.954 米。當(dāng)人員佩戴單鉤安全帶僅憑個(gè)人技術(shù)與體能攀爬，大直徑曲桿單手握不住，雙手握持弦桿交替互換不及。交替互換過(guò)程中還要更換安全帶的位置，人員滑落高墜的風(fēng)險(xiǎn)極高。同時(shí)，固定措施繩、安全繩作業(yè)時(shí)，一邊是曲面玻璃和屋頂通風(fēng)百葉窗，另一邊是臨邊、懸空?qǐng)鏊F(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施或裝置，存在高處墜落的事故隱患。
（二）從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，無(wú)證上崗，作業(yè)過(guò)程中未正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。死者黃永恒安全意識(shí)淡薄，在未取得《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》的情況下進(jìn)行高處作業(yè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的事故隱患缺乏足夠重視，在使用單鉤安全帶攀爬至距離地面約18.1 米高的弧形鋼桁架頂部區(qū)域后，改變安全帶掛點(diǎn)變換體位擬固定措施繩時(shí)，未正確佩戴和使用安全帶，未能安全作業(yè)，以致自身連同安全帶、措施繩沿曲面玻璃幕墻滑落地面受傷致死。違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十條第一款和第五十七條之規(guī)定。
