一、設備簡況：

內蒙古某電廠1號機組為俄羅斯進口超臨界、水氫氫冷機組，額定容量500MW，鍋爐為超臨界直流鍋爐，型號П п--1650-25-545БТ(П-78)，汽輪機為北京全四維動力科技有限公司設計、南京汽輪電機（集團）有限公司制造，型號A550-23.54/540/540。機組配套8、7、6號三臺高壓加熱器，為原俄供設備，加熱器汽源分別取自1、2、3段抽汽。

8號高壓加熱器，型號為ПВ-1700-37-7 ，水側額定工作壓力37MPa，汽側額定工作壓力6.5 MPa，額定工作溫度345℃，水側流量1700±90  t/h，水側入口溫度為243℃ ，水側出口溫度為270 ℃  。

7號高壓加熱器，型號為 Ц В-1700-37-4.5 ，水側額定工作壓力37MPa，汽側額定工況下工作壓力4.5 MPa，工作溫度為295℃，水側流量1700±90  t/h，水側入口溫度為200℃ ，水側出口溫度為243 ℃  。

6號高壓加熱器，型號為Ц В-1800-37-2.0，水側額定工作壓力37MPa，汽側額定工況下工作壓力2.0 MPa，工作溫度為440℃，水側流量1700±90  t/h，水側入口溫度為160℃ ，水側出口溫度為200 ℃  。

1號機組高壓加熱器疏水方式為8、7、6號高壓加熱器逐級自流，正常疏水至除氧器，事故疏水至凝汽器。

6號高加抽汽電動門前安裝有油壓逆止門及水壓逆止門；由于7號高加抽汽取自高缸排汽，未設置抽汽逆止門；8號高加抽汽電動門前安裝有水壓逆止門。高加保護及連鎖設定為任何一臺高加水位保護高II值動作，則開啟高加入口聯(lián)程閥保護水門RM546-1、2，開啟高加旁路門RL551，關閉高加水側進出口電動門RL549、RL550，關閉各高加進汽電動門RD540、RD542、RD543。高加跳閘后不聯(lián)關各抽汽逆止門。

二、事前工況：

機組負荷452MW，主汽溫度544℃，主汽壓力24 MPa，再熱汽溫542.5℃，再熱壓力2.24 MPa。兩臺汽動給水泵運行，雙引、雙送運行。8號高壓加熱器水位1808mm、抽汽溫度327℃、抽汽壓力4.66MPa；7號高壓加熱器水位1716mm、抽汽溫度278℃、抽汽壓力3.13 MPa；6號高壓加熱器水位1680mm、抽汽溫度449℃、抽汽壓力1.33MPa。

三、事件經過：

8月5日23時59分，8號高加水位由1800mm出現(xiàn)上漲，8號高加正常疏水調門RN554由64%自動開至98%。7號高加至到6號高加正常疏水門RN555由47%自動開至71.3%，6號高加正常疏水調門RN560由28%自動開至37%，7號高加水位由1700mm漲至1780mm，6號高加水位1680mm無變化。11小機調門由59%開至95%，12小機調門由62%開至99%。高加前給水量由1394t增加至1521t，高加后給水量由1384t降至1254t?，F(xiàn)象已經說明高加存在泄露了。

8月6日00時01分， 8號高加水位達到2580mm，高加水位保護高II值動作，高加入口聯(lián)程閥保護水門RM546-1、2開啟，高加聯(lián)程閥關閉，給水旁路電門RL551聯(lián)開，高加水側出入口電動門RL549、RL550聯(lián)關，各抽汽電動門聯(lián)關，高加跳閘后設計動作正確。運行人員手動全開6號高加疏水到凝汽器電門RN561，開調門RN562至56%，調整高加水位，避免高加高三值保護動作，同時令巡檢核實就地高壓加熱器液位計，發(fā)現(xiàn)8號高加水位繼續(xù)上升，最高達3960mm，7號高加水位由1780mm漲至2780mm，6號高加水位1680mm漲至1780mm后水位均開始下降。

00時02分，解除機組AGC，投入機前壓力回路。

00時04分，高加切除后，8號高加水側出口溫度降低7℃，7號高加水側出口溫度升高3℃，6號高加水側出口溫度升高5℃。機組負荷由450MW升至499MW，給水量增至1631t，汽泵調門突升至全開，給水自動跳閘。

00時07分，三段抽汽溫度降至219.2℃，壓力升至1.76MPa。

00時09分，檢查兩臺汽泵給水流量1438t/h，高加后鍋爐總給水流量1355t/h，聯(lián)系檢修人員搖嚴高加水側出入口閥門RL550、RL549。

00時10分，給水流量減至1195t，運行人員調整鍋爐汽溫、負荷。汽機值班員檢查主機TSI畫面汽輪機振動等參數(shù)無異常變化。

00時14分，檢查6、7、8號高加進汽電動門RD540、RD542、RD543全關位，調整各高加水位正常。

00時14分，一、二流道主汽溫度最低分別降至497℃、511℃后回升，檢查高中壓缸缸溫、主機TSI畫面振動、軸向位移、各軸瓦金屬溫度等參數(shù)正常。

00時15分， 檢查主機TSI畫面2瓦、3瓦振動上漲，檢查疏水系統(tǒng)，檢查中壓缸下缸溫度及進汽區(qū)溫度開始下降，巡檢就地檢查、核實。

00時19分，中壓缸上缸缸體溫度464.9℃，下缸缸體溫度293.7℃，上下缸體溫差171.2℃，汽輪機軸振大保護動作機組跳閘，最大振動值：主機2瓦X方向振動達到279um、Y方向振動達到222um，3瓦X方向振動達到261um、Y方向振動達到294um。檢查主機軸向位移及各軸瓦金屬溫度正常，運行人員緊急破壞真空，進行停機相關操作。

停機后檢修人員檢查6、7、8號高壓加熱器液位計正常（液位計采用差壓式液位計）。

四、原因分析：

1號機組8號高加管束泄漏，高加疏水水位突升，達到高Ⅱ保護動作值（2580mm)，高加跳閘，6、7、8號高加抽汽電動門自動關閉，8、7號高加疏水自流入6號高加，因其溫度高于6號高加疏水溫度，加熱6號高加內疏水，導致疏水溫度上漲至對應壓力下的飽和溫度，疏水汽化，高加內壓力升高。同時由于3抽電動門未關閉到位（后經現(xiàn)場檢查確認該閥門未關閉到位，偏差約50mm），導致6號高加內疏水產生的濕蒸汽倒灌至中壓缸，中壓缸下缸溫度降低，上下缸溫差增大，中壓缸缸體變形，機組振動上升，中壓缸上下缸溫差增大至170℃，2、3號瓦振動值升高至跳機值，機組振動大保護動作跳機。

五、暴露問題：

1、檢修質量存在問題，1號機組3抽電動門檢修后限位整定存在偏差，導致3抽電動門未能正常關閉到位。

2、隱患治理不到位，1號機組8號高加2019年已經出現(xiàn)過由于水側泄漏而導致的停機事件，廠內沒有及時對1號機組8號高加管束泄漏問題進行徹底排查治理。

3、隱患排查不徹底，沒有排查出一期機組高加跳閘后不聯(lián)關抽汽逆止門的邏輯問題。

4、檢修管理不到位，重要閥門檢修關鍵驗收點制定不全，沒有將重要閥門定限位列入驗收項目。檢修人員責任心不強，閥門限位整定時未按標準工藝進行整定，導致隱患發(fā)生。

5、運行人員技術培訓不到位，監(jiān)盤不認真，應急處理能力和經驗不能滿足生產實際需要。高加跳閘后沒有及時發(fā)現(xiàn)3抽蒸汽溫度及壓力異常變化的情況，未及時采取有效措施，致使事故進一步擴大。

六、防范措施：

1、對泄漏的8號高壓加熱器進行檢修，對泄漏部位周圍管束進行全面檢查，避免由于管束泄漏汽水吹損、管束碎片撞擊造成其它管束損傷。對1號機組所有高壓加熱器換熱管壁厚進行全面檢測，修后對高壓加熱器進行打壓試驗，確保修后高壓加熱器不發(fā)生泄漏情況。

2、重新整定1號機組三段抽汽電動門RD543開關位限位，確保三段抽汽電動門RD543開關到位，確保其嚴密性。

3、完善高壓加熱器疏水水位高Ⅱ值動作保護邏輯，增加高加跳閘聯(lián)關抽汽逆止門控制程序。

4、修編完善重要閥門檢修作業(yè)文件包，將閥門修后傳動定限位工作列入質檢計劃，并舉一反三，對其他檢修作業(yè)文件進行全面梳理完善。

5、強化檢修管理，落實檢修人員崗位職責，提高檢修人員責任心，嚴格考核，確保設備檢修質量。

6、加強運行人員事故預想及應急處理能力培訓。

7、利用本次高壓加熱器檢修機會，對高壓加熱器內部管束及焊口進行抽檢，評估1號機組高壓加熱器的運行可靠性，根據評估情況，制定后續(xù)方案，避免類似泄漏情況發(fā)生。

8、運行部門完善機組保護聯(lián)鎖傳動的檢查內容，并將檢查高加跳閘后保護動作執(zhí)行情況的內容補充到機組運行規(guī)程。