對于凝汽式汽輪機(jī)提高熱循環(huán)效率的途徑是通過提高初參數(shù)和降低終參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。凝汽器真空的建立就是來降低汽輪機(jī)的排汽終參數(shù)，所以實(shí)際運(yùn)行中對于凝汽器真空的巡視調(diào)整尤其重要。如果真空異常降低，不僅影響循環(huán)熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會發(fā)生低壓缸排汽溫度升高引起低壓缸變形，汽機(jī)轉(zhuǎn)子中心不一致，從而引發(fā)汽機(jī)振動，因此運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)凝汽器真空下降應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，查找原因并積極采取措施消除故障。

背壓升高的現(xiàn)象：低壓缸排汽溫度升高，背壓表計(jì)均顯示排汽壓力升高，機(jī)組負(fù)荷下降，凝結(jié)水溫度升高，凝汽器端差增大，“凝汽器真空低I、II值”光字可能發(fā)出，如在協(xié)調(diào)狀態(tài)下維持負(fù)荷不變，蒸汽流量增大，給煤量增加，真空泵電流增大。

一、真空下降的原因：

1、冷卻風(fēng)量減少或中斷；空冷風(fēng)機(jī)工作失常；

2、熱井水位過高；

3、水環(huán)真空泵工作失常；

4、空冷換熱器散熱片污臟，換熱效率下降

5、機(jī)組負(fù)壓部分漏空氣；

6、軸封系統(tǒng)失?；蜉S加水封破壞；

7、真空破壞門或低壓缸安全門漏空氣；

8、低旁泄漏或者有其他疏水漏入凝汽器。

二、真空下降的處理：

可分為急劇下降的處理和緩慢下降的處理。處理時(shí)查找順序：核對表計(jì)判斷真空下降的真實(shí)性——>剛進(jìn)行過的可能影響真空的操作——空冷系統(tǒng)——>軸封系統(tǒng)——>真空系統(tǒng)——>其他系統(tǒng)。

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1、真空發(fā)生急劇下降時(shí)：

(1)、首先匯報(bào)值長，單元長，機(jī)長，檢查有無與負(fù)壓系統(tǒng)有關(guān)的操作：

(2）、查看空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，比如空冷變故障、由于刮大風(fēng)造成空冷風(fēng)機(jī)瞬間窒息不能通風(fēng)至空冷散熱器從而造成背壓突然急劇升高；

(3)、軸封系統(tǒng)工作失常尤其是低壓缸前后汽封調(diào)整不當(dāng)；

(4)、水環(huán)真空泵缺水或無水造成大量空氣漏入凝汽器；

(5）、低旁誤開。

發(fā)生上述情況時(shí)應(yīng)迅速恢復(fù)剛剛進(jìn)行的操作，若真空繼續(xù)下降，應(yīng)立即按規(guī)程降負(fù)荷（解除協(xié)調(diào)，爐側(cè)解送風(fēng)自動，快速降負(fù)荷，保持較小的過?？諝庀禂?shù)，注意爐膛負(fù)壓）啟動備用水環(huán)真空泵，備用循環(huán)泵，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動。

當(dāng)背壓突然急劇升高接近緊停條件應(yīng)提前倒換廠用電，做好停機(jī)準(zhǔn)備。當(dāng)由于刮大風(fēng)等原因引起，則應(yīng)立即減負(fù)荷使背壓參數(shù)處于規(guī)定的保護(hù)曲線范圍之內(nèi)，必要時(shí)候也可采用鍋爐滅火等手段迅速降低背壓，凝汽器排汽壓力增大到保護(hù)條件時(shí)，低真空保護(hù)動作緊急停機(jī)，如低真空保護(hù)拒動，應(yīng)手動執(zhí)行緊停，其他操作按不破壞真空緊停處理。

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2、發(fā)生緩慢下降時(shí)的處理：

(1)、首先匯報(bào)值長、單元長、機(jī)長，檢查恢復(fù)剛剛進(jìn)行過的操作。

(2)、調(diào)整主機(jī)汽封供汽門開度；可以適當(dāng)開大供汽門；

(3）、熱井水位過高，須及時(shí)啟動備用凝泵加強(qiáng)除氧器上水，停補(bǔ)水泵，如原運(yùn)行泵故障掉閘，備用泵應(yīng)聯(lián)啟，恢復(fù)凝結(jié)水系統(tǒng)，如果是凝結(jié)水自動調(diào)整門失靈，解除自動，手動調(diào)整，加大上水，也可開5#低加出口放水電動門放水至凝汽器水位正常；

(4）、水環(huán)泵水位低出力不足時(shí)應(yīng)迅速補(bǔ)水，或者啟備用真空泵運(yùn)行，如果是運(yùn)行水環(huán)泵泵體漏空氣，則啟動備用泵停運(yùn)行泵，并對故障泵可靠隔離；

(5)、由于散熱器管污臟可及時(shí)啟動空冷噴霧系統(tǒng)加強(qiáng)沖洗；

(6）、若負(fù)壓部分漏空氣，則水環(huán)泵電流明顯增大，按照上邊的順序一個(gè)一個(gè)系統(tǒng)排查；

(7）、高、低加檢修后投運(yùn)投事故疏水調(diào)門前后手動門時(shí)也會對真空有影響如繼續(xù)降低應(yīng)迅速恢復(fù)原狀態(tài)檢查汽側(cè)放空氣、放水閥門位置是否正確；

(8）、真空破壞電動門不嚴(yán)密、低壓缸安全門也會造成真空下降應(yīng)及時(shí)檢查關(guān)嚴(yán)；或者聯(lián)系檢修堵漏；

(9)、軸加水位過低應(yīng)開啟多級水封汽水門補(bǔ)水，調(diào)整軸加風(fēng)機(jī)入口門；

(10）、水環(huán)真空泵運(yùn)行中入口蝶閥誤關(guān)，聯(lián)系熱工將其打開，及時(shí)啟動備用泵。

總之，真空下降是正常運(yùn)行中經(jīng)常遇到的情況，處理原則首先是剛剛進(jìn)行過的操作且與真空系統(tǒng)有關(guān)的，真空快速下降時(shí)應(yīng)按規(guī)程迅速降負(fù)荷，減小凝汽器進(jìn)汽量，及時(shí)啟動備用水環(huán)泵和備用循環(huán)泵（單臺循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)），達(dá)到緊停條件執(zhí)行緊停，其次緩慢下降或降到一定程度不再下降，則通過水環(huán)泵電流增大，可以明顯發(fā)現(xiàn)原因多為負(fù)壓部分漏空氣，按照查找順序及時(shí)逐個(gè)系統(tǒng)排查。