轉(zhuǎn)載。

 據(jù)微博博主賽車(chē)星冰樂(lè)博文，2024年10月5日星期六15:32分左右，某知名車(chē)企集團(tuán)下面的一工廠(chǎng)車(chē)間里，發(fā)生一起工人被機(jī)器人（機(jī)械臂）爆頭的事故。

賽車(chē)星冰樂(lè)這位博主的博文還配發(fā)了事故視頻，事故視頻我看了不下五遍，由于視頻清晰度差一些，無(wú)法判斷該名作業(yè)人員走到機(jī)械臂下方在做什么工作，他到底是車(chē)企員工還是承包商員工，都不得而知。但從現(xiàn)場(chǎng)工作服可以判斷，可能是一個(gè)外協(xié)人員或者承包商人員。我們看到現(xiàn)場(chǎng)人員的工作服有三種顏色，一種是藍(lán)色工作服，判斷是該廠(chǎng)員工統(tǒng)一服裝的工作服?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員中還有穿著紅色和白色服裝的人，這些不同服裝顏色的人員一般是企業(yè)在管理上區(qū)分不同工種人員或者外來(lái)人員的一種普遍做法。由于對(duì)該廠(chǎng)不了解，我們判斷紅色衣服和白色衣服人員大概率是外協(xié)人員，或者我們稱(chēng)為承包商員工，但這也只是根據(jù)我們以往的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷的。但也不能排除就是該廠(chǎng)員工，以工作顏色區(qū)分不同工種是很多企業(yè)的做法，比如該名受傷者我們判斷有可能是設(shè)備保養(yǎng)人員或者就是工藝工程師等。其實(shí)，用服裝或者安全帽顏色來(lái)區(qū)分工種或者外來(lái)人員的做法，在很多企業(yè)盛行，這個(gè)還是不錯(cuò)的一種做法，值得學(xué)習(xí)借鑒推廣。我之前工作過(guò)的一家公司，是靠安全帽的顏色和反光背心的顏色來(lái)區(qū)分本公司人員和外來(lái)人員的，規(guī)則是按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分為，戴白色安全帽的，是公司高層管理人員以及外來(lái)高級(jí)訪(fǎng)客，這些人不被允許進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，除非獲得批準(zhǔn)和授權(quán)，比如戴白帽子的管理人員+公司工作服，就可以進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行OBS行為觀(guān)察了。戴藍(lán)色安全帽的是其他管理人員，戴橘色帽子+工作服的是車(chē)間工作人員；戴紅色安全帽+紅色反光背心的，一定是外來(lái)承包商員工；區(qū)分如此細(xì)致的原因就是方便全員管理，并不是等級(jí)劃分。例如，我們之前集團(tuán)一個(gè)工廠(chǎng)，當(dāng)年就發(fā)生過(guò)這樣的事情，有一次，一個(gè)車(chē)間員工看到一個(gè)穿著紅色反光背心以及戴著紅色安全帽的人時(shí)，他一定會(huì)時(shí)不時(shí)觀(guān)察一下的，看看是不是遵守我們的安全制度，包括他的作業(yè)活動(dòng)是不是被公司所允許。良好的安全文化，一定是全員參與的，還有一個(gè)真實(shí)故事，我們?cè)?jīng)一個(gè)高端客戶(hù)在參觀(guān)工廠(chǎng)時(shí)，她不自覺(jué)地走到了綠色通道以外，陪同人員只顧著盯著設(shè)備和廠(chǎng)區(qū)講解，沒(méi)有注意到訪(fǎng)客已經(jīng)偏離綠色通道，此時(shí)，設(shè)備旁邊的工人直接走到這名客戶(hù)處，禮貌地告訴她回到綠色通道上行走。因?yàn)楣と擞^(guān)察到訪(fǎng)客是白帽子+反光背心，確定她是訪(fǎng)客。那么，安全文化良好的公司，員工看到訪(fǎng)客，即便是高級(jí)訪(fǎng)客/客戶(hù)，員工也會(huì)走過(guò)去進(jìn)行ABC干預(yù)法。

   所以，從視頻中的工作服顏色，我們判斷現(xiàn)場(chǎng)的人員要么是不同工種的該廠(chǎng)員工在作業(yè)，要么就是該廠(chǎng)設(shè)備維護(hù)承包商在作業(yè)中導(dǎo)致的事故。

   據(jù)博主報(bào)道，該人已經(jīng)死亡，我們就不去評(píng)判這個(gè)人了，因?yàn)樽坟?zé)個(gè)人，是最容易的事情，也是最不負(fù)責(zé)任的做法，我們要從其他方面來(lái)分析這起事故。

一、為什么員工或者承包商工人可以在機(jī)械臂運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以進(jìn)入該高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域？

   我們先不談國(guó)際或者國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如何如何，我們就從風(fēng)險(xiǎn)的角度分析機(jī)器人/機(jī)械臂工作的風(fēng)險(xiǎn)。大家都知道機(jī)械臂的力量，人的肉身是無(wú)法跟它較量的，它一錘子下來(lái)，非死即傷。因此，跨國(guó)優(yōu)秀企業(yè)的做法都是把人和機(jī)械臂物理隔離開(kāi)來(lái)，比如下圖，圍欄系統(tǒng)高度1.8米到2米不等。

   但人員總要進(jìn)去調(diào)整工件、調(diào)整機(jī)械臂或者維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械臂吧，那么，就要在圍欄系統(tǒng)上留一個(gè)門(mén)，但這個(gè)門(mén)，絕對(duì)不是插銷(xiāo)式的，插銷(xiāo)式的門(mén)，誰(shuí)都可以打開(kāi)。目前優(yōu)秀企業(yè)的做法是，只要門(mén)被推開(kāi)，一瞬間整個(gè)機(jī)械臂就斷電了，這叫連鎖系統(tǒng)設(shè)置。還有一種更保險(xiǎn)的方式，就是，人若要進(jìn)入圍欄系統(tǒng)內(nèi)，第一步是在圍欄外面的機(jī)械臂控制柜處拔下一個(gè)鑰匙，系統(tǒng)斷電，然后拿著這把鑰匙，走到圍欄的大門(mén)處，將鑰匙插入大門(mén)的鎖上，這樣你就可以拿下另外一把鑰匙，你把這把鑰匙放到口袋里放好，才能打開(kāi)進(jìn)入圍欄內(nèi)部。這是做機(jī)械臂維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的程序。

   那么，有一種作業(yè)活動(dòng)就是工人需要短暫地進(jìn)入圍欄系統(tǒng)一下，做一些清理機(jī)械臂焊接殘?jiān)謇砘蛘哒{(diào)整工件，需要?jiǎng)右幌聶C(jī)械臂的工作，那么，這種短暫的進(jìn)入方式，也帶來(lái)級(jí)大風(fēng)險(xiǎn)，為了控制這種風(fēng)險(xiǎn)，普遍做法是，員工從控制柜處調(diào)成手動(dòng)狀態(tài)，工人自己手里拿著手動(dòng)操控器進(jìn)入圍欄內(nèi)，也就是說(shuō)，一切安全掌握在工人自己手里，而且是雙手操控的，你無(wú)法一個(gè)手操控，一個(gè)手去干活。

   以上這幾種風(fēng)險(xiǎn)控制方法和情況都很安全，因?yàn)楸救司驮谶@樣的系統(tǒng)中工作近五年。

   如果不是這樣的設(shè)計(jì)，可想而知，遲早要出大事情。

   那么，即便有這樣的設(shè)計(jì)，汽車(chē)行業(yè)面臨著交接班，工人需要快速進(jìn)入圍欄系統(tǒng)清掃焊渣，或者進(jìn)行一圈巡視，再走出圍欄系統(tǒng)的工作，既然每天的交接班都要這樣做，那么我前面講述的系統(tǒng)就降低了生產(chǎn)效率，于是，汽車(chē)行業(yè)普遍采用了一種新的方法，就是，即將進(jìn)入圍欄系統(tǒng)內(nèi)的任何一個(gè)工人都要將自己的紅色個(gè)人鎖具，鎖在圍欄門(mén)上，這種方法，被廣大車(chē)企所應(yīng)用。